Depois do desaire nas 24 Horas de Le Mans, a Toyota quer regressar às vitórias este fim de semana nas 6 Horas de Nürburgring, última jornada do Campeonato do Mundo de Endurance a ter lugar na Europa. A pista alemã é uma das corridas caseiras da marca japonesa, pois a estrutura da Toyota Gazoo Racing está sedeada apenas a uma hora de distância, em Colónia, na antiga Toyota Team Europe.
Depois de Le Mans, a Toyota vai introduzir a sua terceira configuração aerodinâmica da temporada, desta vez com alta carga aerodinâmica, depois da configuração intermédia das duas primeiras corridas e da versão de baixa resistência ao ar usada em Le Mans. O bom andamento em Le Mans deixou a equipa técnica motivada para mostrar as capacidades das novas peças na secção dianteira e na secção traseira do carro.
As concorrentes da Toyota, a Audi e a Porsche, também vão introduzir configurações aerodinâmicas de alta carga aerodinâmica no Nürburgring.
