Os dois carros da Toyota lideram as 8h do Bahrein, a última prova do WEC deste ano. O #8 está na frente do #7, mas nos primeiros instantes da corrida, o Alpine #36 liderou a corrida, mas teve de parar com problemas que se suspeitam na caixa de velocidades. Regressou à pista, mas está atualmente a 4 voltas dos líderes da geral e da categoria Hipercarro.
Não só nos Hipercarros a corrida começou bastante disputada. A classe LMGTE Pro, apenas com 4 carros, tem sido uma das mais mexidas nesta primeira metade da corrida. O Ferrari #51 lidera, depois de ultrapassar o #92 numa das paragens na box. A Porsche liderou grande parte destas primeiras 4 horas de corrida, mas sempre pressionada pelos Ferrari da AF Corse e neste momento, o #92 pode perder até perder o segundo posto para o #52 dos italianos.
Nos LPM2, também bastante disputada, os líderes do campeonato estão na frente da corrida, mas atrás do #31 da WRT surge o #28 da JOTA, seguido do Oreca #22 da United (já com Fabio Scherer aos comandos) e do #38 da JOTA, com António Félix da Costa.
Nos GTE Am, uma luta entre dois Ferrari e um Aston Martin pela liderança, com vantagem para o carro italiano #47 da Cetilar Racing. O Ferrari #83 da AF Corse segue no segundo posto e o Aston Martin #33 no terceiro posto. Na primeira volta, o #33 com Ben Keating ao volante e o Aston Martin #98 com Paul Dalla Lana, envolveram-se num toque, obrigando os dois carros a pararem muito cedo para trocarem os pneus danificados.
Foto: JB Photopress/José Bispo
