A Toyota dominou a primeira hora de prova em Silverstone, na promeira prova do Campeonato do Mundo FIA de Endurance. Embora largando da ‘pole position’, Mike Conway só liderou os primeiros minutos da corrida, já que Sebastian Buemi, no TS050 # 8 foi mais lesto no tráfego e assumiu o comando.
Buemi manteria a liderança até à primeira paragem nas boxes, em que nenhum dos Toyota trocou de pneus, à imagem do seu sucedeu com o Porsche 919 # 2 de Brendan Hartley, já que Neel Jani no # 1 trocou de pneus. De qualquer forma os carros germânicos viram-se suplantados pelos rivais japoneses, como resultado da configuração aerodinâmica a pensar em Le Mans. Só estiveram na frente na altura em que os Toyota pararam.
Em LMP2 a primeira hora de corrida foi dominada por Nicolas Lapierre no Signatech Apline # 36, que conseguiu inicialmente distanciar-se de Bruno Senna, no Oreca # 31 da Vaillant Rebellion, antes de Alex Lynn passar para a segunda posição no Oreca # 28 da TDS Racing. Isto antes dos ‘pit-stops’, após os quais Senna recuperou o segundo posto. Já em GTE Pro a Ford esteve na frente, com Andy Priaulx # 67 na frente de Stefan Mucke no # 66. Finalmente em GTE AM, Pedro Lamy caiu para segundo no momento da largada, seguindo na ‘sombra’ do Ferrari da Race Spirit.
