Depois da Porsche ter dominado os dois primeiros treinos livres das 6 Horas de Nurburgring, foi a vez da Toyota levar a melhor na terceira sessão, com José Maria Lopez a liderar a tabela de tempos com uma volta em 1m38,969s, quase três décimas mais lento do que Brendon Hartley, quando o neozelandês fora o mais veloz no segundo treino de sexta-feira.
Kazuki Nakajima secundou bem o sul-americano, ao ser apenas 0,427s mais lento no TS050 Hybrid # 8, enquanto Timo Bernhard voltou a ser o melhor do ‘clã’ Porsche aos comandos do 919 Hybrid # 2, a 1,666s da marca conseguida por ‘Pechito’ Lopez.
Com o Oreca 07 # 31 reparado durante a noite, devido ao acidente sofrido no segundo treino, Bruno Senna levou o melhor dos protótipos da Vaillante Rebellion a ser o mais rápido dos LMP2 – 1m46,017s – no carro que divide com Filipe Albuquerque e Julien Canal. Isto numa categoria onde os sete melhores superaram todos o tempo mais rápido da categoria nos treinos de sexta-feira.
Já em GTE Pro, Olivier Pla levou a melhor aos comandos do melhor dos Ford GT da Chip Ganassi Racing, batendo por 1,5 segundos Davide Rigon, no melhor dos Ferrari 488 GTE da AF Corse. De referir que os carros norte-americanos e os italianos ficaram com os quatro primeiros lugares da classe. Em GTE Am, Matteo Cairoli voltou a revelar-se o mais rápido no Porsche 911 RSR da Dempsey Proton, batendo Miguel Molina, no Ferrari 488 GTE da Spirit of Race. Pedro Lamy ficou novamente com o terceiro registo no Aston Martin Vantage # 98 que partilha com Paul Dalla Lana e Mathia Lauda. O piloto português foi 0,246s mais lento que Cairoli.
A qualificação para esta quarta prova do Campeonato do Mundo FIA de Endurance decorre a partir das 14:55 (13:55 em Portugal).
Resultado do treino 3
1º Kobayashi/Conway/Lopez (Toyota TS050 Hybrid) 1m38,969s
2º Davidson/Nakajima/Buemi (Toyota TS050 Hybrid) 1m39,396s
3º Bernard/Hartley/Bamber (Porsche 919 Hybrid) 1m40,635s
4º Lotterer/Jani/Tandy (Porsche 919 Hybrid) 1m40,767s
5º Senna/Canal/Albuquerque (Oreca 07 Gibson) 1m46,017s
6º Panciatici/Ragues/Negrão (Alpine A470 Gibson) 1m46,221s
7º Tung/Jarvis Laurent (Oreca 07 Gibson) 1m46,341s
8º Gonzalez/Trummer/Petrov (Oreca 07 Gibson) 1m46,385s
9º Beche/Heinemeier-Hansson/Derani (Oreca 07 Gibson) 1m46,739s
10º Perrodo/Vaxiviére/Collard (Orcea 07 Gibson) 1m46,753s
