A Porsche chegou à liderança das 6 Horas de Nurburgring à segunda hora de corrida, já que José Maria Lopez não conseguiu ‘segurar’ atrás de si os dois 919 Hybrid, com Brendon Hartley no # 2 a deixar para trás o argentino e depois foi imitado por Neel Jani no # 1,. O súço passaria depois para o comando. O Toyota # 7 passou assim a rodar no terceiro posto, numa altura em que Sebastien Buemi tenta recuperar do grande atraso inicial, quando teve problemas com a bomba de combustível do TS050 Hybrid # 8, seguindo a cinco voltas do primeiro classificado.
Depois de Oliver Jarvis ter conseguindo passar para a frente em LMP1, Ho-Pin Tung manteve o Oreca # 38 da Jackie Chan Racing na liderança da categoria, mas o chinês tem Julien Canal bem perto, no Oreca # 31 da Vaillant Rebellion, que o francês divide com Bruno Senna e Filipe Albuquerque, que deverá tripular o protótipo da equipa suíça no próximo turno de condução.
Em GTE Pro a Porsche passou para o comando das operações, com Richard Lietz a passar para a frente no 911 RSR # 91, depois de Kevin Estre ter liderado no # 92, antes da segunda paragem nas boxes, que promoveu à segunda posição o Ferrari 488 # 51 de Alessandro Pierguidi. Já em GTE Am, Paul Dalla Lana rendeu Pedro Lamy no Aston Martin # 98, mantendo a liderança, à frente de Martin Dienst, no Porsche 911 RSR # 77 da Dempsey Proton.
