O WEC está de regresso para as duas últimas corridas do ano. Depois de uma longa paragem, com a última prova a ter sido as 24h de Le Mans, o mundial de endurance regressa para as derradeiras corridas.
Nos Hypercars, a Toyota vai para o Bahrein para carimbar mais um título. Pela primeira vez na história do WEC, as corridas serão realizadas em fins de semana consecutivos no mesmo local; no sábado 30 de Outubro as 6 Horas do Bahrein, seguidas das 8 Horas do Bahrein uma semana mais tarde.
Um recorde de 100% de vitórias nesta temporada significa que a TOYOTA viaja para o Bahrein na pole position para manter o Campeonato Mundial. A equipa lidera a Alpine por 51 pontos, com um total de 65 em jogo nas corridas finais, o que significa que o terceiro lugar na primeira prova do Bahrein é suficiente para garantir um terceiro título consecutivo.
Há uma luta a três pelo título dos pilotos, os primeiros Campeões do Mundo de pilotos de Hipercarros serão decididos apenas na corrida final de 2021, no sábado 6 de Novembro.
Após a sua emocionante primeira vitória em Le Mans, em Agosto, a tripulação #7 GR010 HYBRID de Mike Conway, Kamui Kobayashi e José María López lideram a classificação e tentam defender o título que conquistaram no Bahrein no ano passado.
Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley, no #8 GR010 HYBRID, estão apenas nove pontos atrás, tendo também ganhado duas das quatro corridas até agora nesta época. Outras duas vitórias garantiriam o título, enquanto os pilotos da Alpine , em terceiro lugar, também estão na luta, a 30 pontos de distância. Fora destas contas está a Glickenhaus que entrou mais tarde no campeonato.
Em LMP2 temos também luta pelo título, desta feita com mais intervenientes. O carro #28 da JOTA (Sean Gelael, Tom Blomqvist, Stoffel Vandoorne) lideram o campeonato com 89 pontos, menos um que o #41 da WRT (Robin Frijns, Ferdinand von Habsburg, Charles Milesi). Segue-se o #38 da JOTA (Anthony Davidson, António Félix da Costa, Roberto González) com 81 pontos e o #22 (Philip Hanson, Fabio Scherer, Filipe Albuquerque), sendo que no caso do #22 apenas Hanson tem possibilidades de vencer o título de piloto, pois quer Scherer, quer Albuquerque faltaram à prova de Portimão.
Há também os título em LMP2 Pro AM em disputa com o #21 da Dragonspeed na frente com 110 pontos, contra os 104 pontos do #29 da Racing Team Nederland e 101 pontos do #70 da Realteam Racing. Em LMGTE Pro Ferrari lidera com 203 pontos sobre a Porsche (187) e em LMGTE Am o #83 da AF Corse tem 102 pontos, contra 65.5 do #33 da TF Sports.
A primeira prova no Bahrein será de 6 horas, sendo que a última prova do ano terá a duração de 8 horas.
