A Genesis Magma Racing (GMR) deu hoje mais um passo para a sua estreia no WEC, Mundial de Endurance e IMSA, ao apresentar oficialmente o Genesis GMR-001 Hypercar, um LMDh com chassis Oreca. A marca de luxo da Hyundai aproveitou o Auto Show de Nova Iorque para revelar o seu GMR-001, um protótipo que terá um motor V8 3,2L, basicamente o motor do Hyundai i20 N Rally1 do WRC em ‘V’. Em 2026, veremo-lo em estreia no WEC, estando prevista a ida para a IMSA em 2027.
A revelação global do hipercarro GMR-001 lança as bases para a estreia da equipa no WEC em 2026, num carro que tem a sua base na filosofia de design ‘Athletic Elegance’ da Genesis, sendo que a pintura do hipercarro GMR-001 reflete o compromisso da marca em combinar a herança coreana com a inovação nos desportos motorizados.
“O dia de hoje é um marco significativo para a Genesis Magma Racing, pois revelamos o hipercarro GMR-001, com as nossas impressionantes cores e fatos de corrida”, afirmou Cyril Abiteboul, diretor da equipa Genesis Magma Racing. “Enquanto nos preparamos para as nossas campanhas WEC 2026 e IMSA 2027, não estamos apenas a montar uma equipa de corrida; estamos a forjar um legado. Cada dia que passa aproxima-nos um pouco mais da concretização de todo o potencial da Genesis no mundo do desporto automóvel.”
O GMR-001 Hypercar apresenta a iluminação “Two-Lines” característica da Genesis, que envolve horizontalmente a frente e a traseira para realçar a largura e a intenção aerodinâmica. A carroçaria do hipercarro GMR-001, concebida pela Genesis Design Europe sob a direção do Chief Creative Officer Luc Donckerwolke, apresenta uma linha parabólica ao longo do perfil lateral. Uma placa plana na parte inferior da carroçaria contribui para a eficiência aerodinâmica, enquanto as entradas de ar integradas extraem o ar quente para melhorar o desempenho térmico. Embora as especificações finais permaneçam em segredo, o grupo motopropulsor híbrido e o chassis do GMR-001 Hypercar – desenvolvidos em parceria com a ORECA Motorsport – prometem ser altamente competitivos.
“O GMR-001 Hypercar, tal como todos os carros de corrida, é uma escultura concebida pelos constrangimentos da eficiência e da performance, combinada com o ADN de design da Genesis – a marca das Duas Linhas”, afirmou Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer da Genesis. “A pintura capta o carácter nitidamente coreano da marca, com gradientes que vão do laranja Magma ao vermelho escuro, enfatizando a alta temperatura do grupo propulsor. Os gradientes de cor do claro para o escuro da escrita Magma em Hangeul são um efeito doppler ótico que expressa o glorioso som do motor V8 Twin Turbo em movimento.”
Complementando o hipercarro GMR-001, os fatos de corrida da equipa Genesis Magma Racing apresentam o visual Two-Lines característico da marca em combinação com gráficos G-Matrix. A lista de pilotos inclui o três vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans, André Lotterer, e Luis ‘Pipo’ Derani, quatro vezes vencedor das 12 Horas de Sebring, ambos com um papel central na definição do desempenho da equipa antes da sua estreia no WEC.
“Vestir o fato de corrida fez-me perceber o quão excitante é esta oportunidade”, disse André Lotterer, piloto da Genesis Magma Racing. “Este fato é mais do que um simples uniforme; mostra o compromisso da Genesis com um excelente design e desempenho. É possível sentir o orgulho em cada pormenor. Competir pela Genesis Magma Racing é uma verdadeira honra, e mal posso esperar para levar o hipercarro GMR-001 aos seus limites em pistas famosas como Le Mans, Daytona e outras.”
A Genesis Magma Racing já começou a sua jornada competitiva na European Le Mans Series (ELMS) de 2025 com uma inscrição na LMP2 apoiada pela IDEC Sport, com dois pilotos, Jamie Chadwick (Reino Unido) e Mathys Jaubert (França), do Programa Trajectory da Genesis Magma Racing.
