A Glickenhaus já deu mais um passo na sua preparação para a época 2021 do WEC. O SCG 007 já está na pista e Vallelunga a fazer o primeiro ensaio. É o segundo Hipercarro a ir para a pista, depois do Toyota GR010. A Glickenhaus deverá estar em Portimão para a jornada inaugural do campeonato mundial de resistência, a quatro de abril.
It's 3 AM in NY but it's 9 AM in Vallelunga…#poweredbymotul@motul@herrfrederik pic.twitter.com/KbS12e5mBk
— Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) February 25, 2021
It's 3 AM in NY but it's 9 AM in Vallelunga…#poweredbymotul@motul@herrfrederik pic.twitter.com/ViwPVu3OK2
— Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) February 25, 2021
Será da minha vista, ou estamos a entrar num ciclo 80’s com excelentes e potentes carros de F1, um campeonato de resistência cheio de construtores, os GT parecem querer adaptar-se até porque há mercado, e só falta a FIA perceber que tem que tornar os ralis competitivos entre carros diferentes, como nos tempos dos Gr.1,2,3,4 e Gr.N,A,B. Estou farto de ver ralis com carros com menos de 4 metros, e motores de 4 cilindros 1.6 ou 3 cil 1.2 que podiam ser (a maioria já são) todos feitos na mesma fábrica e só os faróis e o pára-brisas são diferentes.… Ler mais »