Os dois Hipercarros da Toyota vão sair das duas primeiras posições na partida das 6h do Bahrein que se realiza amanhã. Brendon Hartley esteve aos comandos do #8 e conquistou a pole position com o tempo 1:47.049s, menos 0.396s que Kamui Kobayashi no carro #8.
Esta é a primeira pole position do ano Hartley e os restantes pilotos do #8, Kazuki Nakajima e Sébastien Buemi, que estão na luta pelo título de pilotos da classe Hipercarro com o #7, chegando ao Bahrein com uma desvantagem de 9 pontos, mas conquistando agora 1 ponto da qualificação.
O Alpine #36 ficou com o terceiro melhor tempo entre os protótipos.
Os dois portugueses ficaram próximos da pole na classe LMP2, mas Tom Blomqvist no carro #28 da JOTA impôs-se com o tempo 1:49.885s. Filipe Albuquerque foi o homem escolhido no #22 da United para a qualificação e ficou com o segundo melhor tempo da sessão (1:49.994s), a apenas 0.109s da melhor volta de Blomqvist, seguido de António Félix da Costa, que também esteve ao volante do #38 da JOTA, com o tempo 1:50.198s.
Antes dos protótipos foram os carros de GT que estiveram em pista. Nos LMGTE Pro, Kevin Estre, no Porsche #92, conquistou a quarta pole position da época na classe, liderando o carro irmão, o #91. O piloto francês rodou em 1:56.144s, batendo Gianmaria Bruni no #91 por 0,034 segundos.
Miguel Molina no Ferrari 488 GTE Evo #52 da AF Corse qualificou-se em terceiro lugar, a mais de 1,1 segundos do Porsche, mostrando uma melhoria no seu ritmo desde o treino livre, entre uma controversa mudança no BoP antes desta ronda.
O Ferrari #60 da Iron Lynx, com Rino Mastronardi ao volante, foi o mais rápido entre os GTE-Am. Mastronardi registou a sua melhor volta em 1:58.687s para ultrapassar o Aston Martin Vantage GTE #98 de Paul Dalla Lana por 0,644 segundos.
Egidio Perfetti qualificou-se em terceiro lugar na classe com o Porsche #56 da Team Project 1.
Foto: JB Photopress/José Bispo
