Este fim de semana, vão ter lugar duas grandes provas de velocidade com programas preenchido, as 6 Horas de Silverstone, para o Campeonato do Mundo de Endurance, e o GP de Long Beach, para a Verizon IndyCar Series. Mas ambas têm também corridas de apoio, as 4 Horas de Silverstone da European Le Mans Series, e as provas do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e Pirelli World Challenge em Long Beach. Com programas destes, alguns pilotos vão ter que participar em dois campeonatos no mesmo fim de semana. Esses pilotos são:
Silverstone:
Nicolas Lapierre – WEC com Signatech Alpine (Alpine LMP2), ELMS com Dragonspeed (Oreca LMP2)
Harry Tincknell – WEC com Ford Chip Ganassi (Ford GT), ELMS com G-Drive (Gibson LMP2)
Rui Águas – WEC com AF Corse (Ferrari GT), ELMS com AF Corse (Ferrari GT)
Wolf Henzler – WEC com KCMG (Porsche GT), ELMS com Proton (Porsche GT)
Richard Lietz – WEC com Dempsey-Proton (Porsche GT), ELMS com Proton (Porsche GT)
Christian Ried – WEC com KCMG (Porsche GT), ELMS com Proton (Porsche GT)
Richie Stanaway – WEC com AMR (Aston Martin GT), ELMS com AMR (Aston Martin GT)
Darren Turner – WEC com AMR (Aston Martin GT), ELMS com AMR (Aston Martin GT)
Long Beach:
Ryan Hunter-Reay – IMSA com Visit Florida (Corvette DP), IndyCar com Andretti (Dallara-Honda)
Kyle Marcelli – IMSA com Performance Tech (Oreca PC), World Challenge com CRP Racing (Audi R8)
São assim os grandes pilotos. Para muitos será estranho, mas no passado acontecia com frequência um piloto disputar duas provas no mesmo fim de semana, e normalmente até tinha que voar de um circuito para o outro, o que não é o caso. No Motociclismo, tivemos muitos pilotos a disputarem o mundial em duas classes diferentes, e alguns a vencerem como foi o caso de Agostini e Nieto, e também de Freddie Spencer, que assim de memória creio que foi o último a ser duplo campeão no mesmo ano: 250 e 500cc. O problema, é que fica a ideia de… Ler mais »