Contas feitas à qualificação das 1000 Milhas de Sebring a contar para o WEC e das 12 Horas de Sebring, pontuáveis para a IMSA, chegou-se a uma conclusão inesperada: os LMP2 do campeonato mundial de endurance são mais rápidos 2,8 segundos que os LMP2 da competição norte americana.
Stephane Richelmi, ao volante do Oreca da Jackie Chan DC, fez a “pole position” no WEC com 1m46,923s, enquanto que Matt McMurray, ao volante do Oreca da PR1/Mathiasen Motorsport, rubricou a “pole” com 1m49,728s. Curiosamente, nos dois carros que fizeram o melhor tempo nos treinos do WEC e do IMSA, houve um nome em comum: Gabriel Aubry.











