Os detalhes da regulamentação da plataforma LMDh deverão ser revelados dentro de 15 dias, afirmou o presidente do ACO, Pierre Fillon, em declarações ao autosport.com.
Desde o cancelamento das 1000 Milhas de Sebring e das 12h de Sebring, prova a contar para o WEC e IMSA, respetivamente, que o grupo de trabalhado formado pelo ACO, pelo IMSA e pelo FIA WEC tem estado reunido para finalizar os detalhes da plataforma que pretende unir as duas séries de resistência (FIA WEC e IMSA).
“Penso que poderemos anunciar o regulamento dentro de duas semanas. Agora temos o regulamento técnico e só nos faltam alguns detalhes. Este projeto tem de ter sucesso após esta crise. É muito importante para o futuro da resistência e vital para mim.” – afirmou Fillon.
“Há um ano, não imaginávamos grandes fabricantes a concordarem em usar outro chassis a não ser o seu. Era algo impossível, que agora tornou-se possível. Depois disto, vamos ver o que podemos fazer com o IMSA. Acho que existem muitas possibilidades.” – disse Fillon.
Também o presidente do WEC, Gerard Neveu, diz que o grupo, que incluiu os fabricantes que mostraram interesse na classe e os fabricantes de chassis (Oreca, Ligier, Dallara e Multimatic) continua a trabalhar em conjunto.
“O grupo dos fabricantes de chassis e dos fabricantes interessados continua a trabalhar. Agora, estamos numa posição muito melhor do que estávamos em janeiro, em Daytona. Vamos poder entregar algo, e não anunciar apenas.” – disse Neveu.
“Neste regulamento temos o preço mais baixo para entregar um bom programa de corridas ao máximo número de fabricantes interessados em fazer parte dele.” – finalizou Neveu.
