Ao fim de seis horas, Kamui Kobayashi estava na frente da corrida com o Toyota, mas com uma paragem a menos que o Porsche de Timo Bernhard. Agora que a noite começa a cair sobre a pista de Le Mans, será a estratégia de paragens a definir quem ganha, mas a Porsche ainda tem vantagem. O segundo Toyota, o segundo Porsche e o melhor Audi continuam a lutar pelo terceiro lugar. Embora esteja a seis voltas, o segundo Audi já chegou a sétimo da geral.
Nos LMP2, a batalha pela vitória está a ser travada pelos Oreca da TDS Racing e G-Drive Racing e pelo Alpine, que na prática também é um chassis Oreca. A Algarve Pro caiu para 14º João Barbosa e Bruno Senna, colega de Bruno Albuquerque, continuam a tentar recuperar terrenos, depois de uma saída de pista e um problema mecânicos nos respetivos Ligier. O carro da SRT41, onde corre o quadriplégico Frédéric Sausset, continua em pista em 42º.
As trocas de pilotos permitiram ao Ferrari da Risi recuperar o comando dos GT, com Matteo Malucelli, mas com uma vantagem curta sobre os Ford GT de Sébastien Bourdais, que nasceu em Le Mans, e Scott Dixon. Nem Aston Martin, nem Porsche, nem Corvette têm hipótese de lutar pelo triunfo agora. Em GTE-AM, os dois Porsche continuam a liderar, mas Mathias Lauda está mais próximo no Aston Martin. Rui Águas já recuperou até oitavo.
