FAntónio Félix da Costa juntamente com Augusto Frafus e Jesse Krohn conseguiram levar o BMW M8 até ao 11º lugar final da categoria LM GTE PRO.
Desde cedo que ficou evidente que a forma como a organização tinha efetuado o BOP (balance of performance) não favorecia em nada a BMW, com a marca alemã a ver os seus carros serem altamente prejudicados face à concorrência, não só em termos de potência como de peso.
Apesar de tudo, o carro #82 de Félix da Costa, ainda conseguiu registar o quinto tempo na qualificação. Mas na corrida o andamento superior dos Ferrari, Porsche e Ford ficou bem evidente.
Félix da Costa, Farfus e Krohn rodaram na luta pelos dez primeiros durante as primeiras oito horas, mas a dureza da noite, característica das 24 horas de Le Mans, viria a ser dificil. Aí, um problema na suspensão do M8 obrigou a uma paragem prolongada na box, fazendo o #82 perder tempo precioso.
Ainda assim Félix da Costa e os seus colegas regressaram à pista e de tudo fizeram para continuar a luta com os seus adversários:
“Estou cansado, foi uma corrida muito dura, mas também feliz por termos terminado esta dura prova. Obviamente na BMW estamos algo desapontados por não termos conseguido lutar pelos lugares da frente, o nosso objetivo nesta prova. De qualquer forma, depois de tantas dificuldades e alguns problemas que nos fizeram perder tempo, mostrámos espirito de luta e de equipa para conseguirmos levar ambos os carros da BMW até ao final. Não é o resultado que queríamos, mas é um consolação para toda a equipa, que de tudo fez para que chegássemos ao final”
“Foi incrível o apoio, não só cá em Le Mans, como mesmo de Portugal, faz-me cada vez mais acreditar que os portugueses acreditam e respiram desporto automóvel de uma forma tão especial que me orgulha muito. Agora é tempo de voltar à Fórmula E, no próximo fim-de-semana em Bern, na Suiça, uma prova muito importante nas nossas aspirações ao titulo.”
