Muita gente achou estranho que durante as paragens nas boxes do Vaillante #13 os mecânicos da equipa utilizassem uma chave e um martelo para fazer um operação que na altura se desconhecia, mas agora fez-se luz sobre o assunto. O Vaillante #13 foi desclassificado porque a equipa fez um buraco na carroçaria para que os mecânicos da equipa ligassem a ignição com a utilização de uma chave e um martelo, através desse buraco. A ‘manobra’ foi considerada ilegal, pelo que esta é mas uma história numa edição mítica das 24 Horas de Le Mans, com a equipa a perder o segundo lugar, o que eleva a United Autosports uma posição, à geral e na classe, com Filipe Albuquerque a ser agora quinto da geral e quarto na classe LMP2.
Ai que o JLA já apanhou o vírus do NBC!
Entre outros virus
Mas atacou logo :), não precisou de antibiótico. Agora já se percebe o texto.
Não se percebe bem o texto, falta ali qualquer coisa.
Agora sim, está 100% percetível.
Obrigada pela correção JLA 😉
A Vaillante protagonizou uma manobra digna da equipa rival a “Leader”…
Para quando Filipe Albuquerque numa equipa de topo? 15º para 4º é obra!
Partilho da sua opinião, o Filipe já esteve numa equipa de topo (Audi) mas na situação de 3ª equipa (alternativa). Para azar o Ligier “não anda”, se tivesse ficado na Jota/GDrive agora “levava” com as loucuras do Rousinov… Também não devemos esquecer que não foi só o Flipe a subir do 15º para 4º, estiveram também dois outros jovens e bons pilotos ao volante, e uma equipa que não comprometeu a prestação deles.