O Cadillac V-Series.R #38 da Cadillac Hertz Team JOTA de Earl Bamber, Sébastien Bourdais, Jenson Button liderou o primeiro treino livre das 24 Horas de Le Mans com um registo de 3:25.148, 0.154s mais rápidos que o Ferrari 499P #50 da Ferrari AF Corse de António Fuoco, Nicklas Nielsen, Miguel Molina com o Porsche 963 #6 da Porsche Penske Motorsport de Kevin Estre, Laurens Vanthoor, Matt Campbell em terceiro a 0.420s.
Com o quarto lugar do Toyota GR010 – Hybrid #8 da Toyota Gazoo Racing de Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa, a 0.554s da frente, registam-se quatro marcas diferentes nos quatro primeiros lugares.
O Oreca 07 – Gibson #16 da RLR M Sport de Michael Jensen, Ryan Cullen, Patrick Pilet foi o melhor dos LMP2 e o Lexus RC F LMGT3 #78 da Akkodis ASP Team de Arnold Robin, Jack Hawksworth, Finn Gehrsitz liderou a LMGT3.
Quanto aos portugueses o Cadillac V-Series.R #101 da Cadillac WTR de Ricky Taylor, Jordan Taylor, Filipe Albuquerque foi 13º dos Hypercar, o Oreca 07 – Gibson #183 da AF Corse de François Perrodo, Matthieu Vaxiviere, António Felix da Costa foi 12º dos LMP2 e o Ford Mustang LMGT3 #77 da Proton Competition de Bernardo Sousa, Ben Tuck, Benjamin Barker forema 14º dos LMGT3.
A sessão teve duas bandeiras vermelhas, uma Full Course Yellow devido ao Oreca #24 da Nielsen Racing de Colin Braun, que se despistou na gravilha em Arnage. Depois houve uma zona lenta para Custodio Toledo no Ferrari #150 da AF Corse, que parou na gravilha em Dunlop e mais tarde um segundo FCY devido a detritos antes das duas paragens com bandeira vermelha.
FOTO WEC
