A Aston Martin poderá introduzir a primeira grande atualização ao Valkyrie Le Mans Hypercar em 2027, de acordo com Ian James, diretor da equipa The Heart of Racing. O fabricante britânico está a avaliar a utilização dos chamados “evo jokers” para corrigir algumas das fragilidades do protótipo equipado com motor V12, na que seria a sua terceira temporada no WEC e no IMSA SportsCar Championship.
Apesar de o Valkyrie ter demonstrado uma fiabilidade assinalável em ambas as competições, os resultados têm sido escassos. O único pódio conquistado pelo carro até ao momento foi um segundo lugar na final do IMSA do ano passado, em Petit Le Mans. Nas 24 Horas de Le Mans do último fim de semana, o melhor dos dois Valkyrie terminou na oitava posição, a duas voltas do Toyota vencedor, tendo sofrido com um arrasto aerodinâmico excessivo.
A Aston Martin optou por manter o Valkyrie da época anterior para 2026, afirmando querer maximizar o desempenho do pacote existente antes de considerar alterações mais profundas. Com exceção da estreante Genesis, continua a ser o único fabricante GTP/Hypercar que ainda não utilizou qualquer “evo joker” no desenvolvimento do seu protótipo. Ian James reconhece que a evolução da classe e as atualizações anunciadas por rivais como a Ferrari tornam inevitável uma intervenção, embora os detalhes exatos ainda não estejam definidos.
“Temos ideias que nos vão ajudar onde identificamos as fraquezas do carro” apontou Ian James. “Com a forma como a classe evoluiu, fica claro que talvez não seja como o conceito foi originalmente pensado, que se pode manter o mesmo carro e ele ficará enquadrado na janela de desempenho. Recentemente, vimos o anúncio de que a Ferrari vai introduzir um conjunto alargado de alterações. Penso que vamos ter de fazer algo. Exatamente o que vamos fazer agora não está definido, mas vamos ver que fraquezas conseguimos corrigir.”
Foto: MPSA
