Nada como condições climatéricas difíceis para abrilhantar uma competição já de si super… emocionante! Precisamente o ambiente que o público presente no Circuito de Jerez de La Frontera viveu esta tarde com o Super Seven by Toyo Tires, depois de duas sessões de treinos cronometrados marcadas pela argúcia estratégica de uns e o maior controlo do carro de outros na definição das grelhas de partida!
Após 30 minutos de treinos livres com o piso seco, os pilotos da competição promovida pela CRM Motorsport tiveram que se adaptar à tempestade que se abateu pelo circuito mesmo antes da primeira qualificação. Segundo mais rápido na sessão anterior, Luís Calheiros Ferreira (420R) foi uma das vítimas deste volte-face, pois teve dificuldades em imprimir o mesmo ritmo à chuva, ao passo que David Saraiva (420R) não evitou uma saída logo na primeira volta da Q1. Já Diogo Tavares (420R) conseguiu sacudir um episódio semelhante para garantir o 2º lugar da derradeira corrida de Domingo após uma alteração no ‘set-up’ do seu carro.
Ainda nos 420R, e demonstrando o andamento que tem marcado a sua época de estreia no Super Seven by Toyo Tires, Pedro Salvador assegurou a pole-position para as duas corridas que se disputarão amanhã, repartindo a primeira e segunda linhas da grelha com J.J. Magalhães (Corrida 1), Francisco Villar, (Corrida 1), Diogo Tavares (Corrida 2), José Carlos Pires (Corrida 2) e Gonçalo Lobo Vale (Corrida 1).
Não muito longe na tabela de tempos terminaram Sérgio Saraiva e Nuno Pires, antecipando-se boas lutas entre estes pilotos. Estas terão certamente a companhia de Ricardo Rajani, Duarte Lisboa, Diogo Costa, com a disputa do ‘miolo’ entre a nova aquisição da Speedy Motorsport (juntamente com Francisco Villar) e os ‘guerreiros’ do Team Norte a ser mais um dos motivos de interesse desta 4ª ronda da temporada.
Depois do ‘susto’ que apanhou na última prova em Jarama, Nuno Afonso quis apenas “rodar” de modo a sentir-se “mais à vontade com o carro” e curar as agruras físicas que ainda o perseguem, ao passo que Paulo Costa apostou tudo num ‘set-up’ de chuva que acabou por não surtir efeito à medida que a pista secou.
A correr em casa, Daniel González-Vallinas admitiu estar a desfrutar como nunca da experiência no Troféu monomarca à medida que vai aprofundando o conhecimento a bordo do Caterham nº 81 assistido pela BCM Sports, revelando que pretende continuar a disputar o Troféu na próxima temporada.
DIFERENÇAS MÍNIMAS
Nos S1600, repetiu-se o cenário que começa a confundir-se com a competição: os protagonistas de sempre envoltos na incerteza do costume. Tal resultou em mais uma troca de galhardetes na categoria Pro entre Luís Filipe Oliveira, autor das duas pole-positions, e Bernardo Bello, líder da tabela classificativa e autor de uma recuperação notável que o fez terminar separar do #24 por incríveis… 0,046s!
A dividir a terceira posição da grelha encontram-se o regressado João Moniz Galvão e o motivado Francisco Figueiredo. O primeiro admitiu estar “sedento por pódios” e o segundo ‘aterrou’ em Jerez de La Frontera com a confiança própria de quem tinha obtido o melhor resultado da carreira (3º na Corrida 2) na ronda anterior. À espreita de ambos está Miguel Couceiro, de volta ao plantel da competição, e ainda Pedro Lacerda, que volta a contar com assistência da BS Motorsport.
À procura de assegurar a liderança da categoria Business face à ausência de José Kol Almeida, Bruno Martins demonstrou ao que vinha ao marcar o tempo mais rápido nas duas sessões de qualificação. O piloto do Caterham nº 9 da LxWay Auto terá, ainda assim, que contar com a ameaça de Frederico Brion Sanches e de Fernando Costa, com o primeiro a demonstrar um entusiasmo contagiante e o segundo, já recuperado da lesão na mão direita que o condicionou nas últimas provas, determinado a subir mais alguns degraus até chegar ao topo do pódio.
A fechar esta lista estão André Matos e Tiago Sousa, rookies no Troféu monomarca e sem qualquer experiência prévia neste circuito, mas com a paixão de quem se encontra a adorar a experiência nos Seven!
GRANDE AMBIENTE
Na opinião de Tiago Raposo Magalhães, o regresso do Super Seven by Toyo Tires ao Circuito de Jerez de La Frontera tem sido “um sucesso tremendo” apesar da chuva que influiu os treinos cronometrados.
“Temos a sorte de contar com grandes pilotos e equipas no Troféu, a que se junta um ambiente fora-de-série que muito nos orgulha. Todos portaram-se à altura das condições climatéricas, redobrando o interesse e ‘suspense’ em torno da qualificação, estando lançados os dados para duas grandes corridas”, concluiu.
Qualificação 1 — Jerez Racing Weekend, 14-15 Setembro 2019
1 – #25 Pedro Salvador (420R)
2 – #21 J. J. Magalhães (420R)
3 – #34 Francisco Villar (420R)
4 – #30 Gonçalo Lobo Vale (420R)
5 – #53 José Carlos Pires (420R)
6 – #333 Sérgio Saraiva (420R)
7 – #54 Nuno Pires (420R)
8 – #7 Diogo Tavares (420R)
9 – #8 Luís Calheiros Ferreira (420R)
10 – #24 Luís Filipe Oliveira (S1600 PRO)
11- #19 Duarte Lisboa (420R)
12 – #23 Diogo Costa (420R)
13 – #33 Ricardo Rajani (420R)
14 – #27 João Moniz Galvão (S1600 PRO)
15 – #57 Bernardo Bello (S1600 PRO)
16 – #81 Daniel Gonzalez-Vallinas
17 – #29 Paulo Costa (420R)
18 – #44 Nuno Afonso (420R)
19 – #22 Miguel Couceiro (S1600 PRO)
20 – #18 Francisco Figueiredo (S1600 PRO)
21 – #37 Pedro Lacerda (S1600 PRO)
22 – #9 Bruno Martins (S1600 BUS)
23 – #77 Frederico Brion Sanches (S1600 BUS)
24 – #43 Fernando Costa (S1600 BUS)
25 – #31 Tiago Sousa (S1600 BUS)
Qualificação 2 — Jerez Racing Weekend, 14-15 Setembro 2019
1 – #25 Pedro Salvador (420R)
2 – #7 Diogo Tavares (420R)
3 – #53 José Carlos Pires (420R)
4 – #34 Francisco Villar (420R)
5 – #21 J. J. Magalhães (420R)
6 – #30 Gonçalo Lobo Vale (420R)
7 – #33 Ricardo Rajani (420R)
8 – #8 Luís Calheiros Ferreira (420R)
9 – #333 Sérgio Saraiva (420R)
10 – #54 Nuno Pires (420R)
11 – #23 Diogo Costa (420R)
12 – #19 Duarte Lisboa (420R)
13 – #24 Luís Filipe Oliveira (S1600 PRO)
14 – #57 Bernardo Bello (S1600 PRO)
15 – #44 Nuno Afonso (420R)
16 – #81 Daniel Gonzalez-Vallinas (420R)
17 – #18 Francisco Figueiredo (S1600 PRO)
18 – #29 Paulo Costa (S1600 PRO)
19 – #27 João Galvão (S1600 PRO)
20 – #22 Miguel Couceiro (S1600 PRO)
21 – #9 Bruno Martins (S1600 BUS)
22 – #37 Pedro Lacerda (S1600 PRO)
23 – #77 Frederico Brion Sanches (S1600 BUS)
24 – #43 Fernando Costa (S1600 BUS)
25 – #31 André Matos (S1600 BUS)
Programa Jerez Racing Weekend:
Domingo, 15 de Setembro de 2019
10H55: Corrida 1
16H00: Corrida 2
