O tema da sustentabilidade ganha cada vez mais importância no futuro das competições motorizadas. O mundo precisa de medidas imediatas para travar, ou pelo menos minimizar as alterações climáticas e o desporto motorizado começa a encarar o tema com a devida seriedade.
Neste momento há três grandes vias que estão a ser seguidas:
Os carros elétricos com baterias, conceito usado na Fórmula E e que parece ser a tendência com mais força noutras competições, apesar dos danos colaterais desta via serem pouco referidos. A exploração mineira certamente terá de crescer para fazer frente às necessidades e cujo impacto ambiental não pode ser negligenciado;
O hidrogénio, aposta do ACO para o endurance, num conceito que se baseia numa tecnologia que ganha força, mas que tem como base uma filosofia que não privilegia a eficiência, com os custos energéticos de produção e armazenamento do hidrogénio ainda a serem demasiado altos;
Os combustíveis sintéticos, a solução que se tornou aposta da F1, mas que carece de desenvolvimento e embora resolva os problemas a curto prazo, não permite uma visão realmente futurista de alta eficiência.
O que lhe perguntamos esta semana é qual destas três correntes agrada mais ao leitor? Qual acha que pode ser a mais benéfica para ao desporto, quer a nível do espetáculo, quer a nível da relevância da tecnologia? A caixa de comentários é mais uma vez o local ideal para complementar a sua votação.
Depende, todas elas são interessantes de um ponto de vista tecnológico. E todas elas serão relevantes para a vida comum durante décadas. E desde que tenha rodas e ande rápido, o desporto automóvel nunca vai morrer. Venha qualquer uma delas, o que queremos é boas corridas e emoção!!
Eu sou a favor dos combustíveis sintéticos. Até porque podem ser produzidos por captura de CO2 da atmosfera. Por muito cara que seja a tecnologia, ela já existe e a F1 é rica e pode pagar o desenvolvimento dessa tecnologia.
“Outra” porque não existirá uma solução única, milagrosa para o mercado automóvel, mas um leque de opções, para diversas utilizações, logo existirão várias competições para que as marcas façam promoção e desenvolvimento das suas tecnologias, e adaptadas aos diversos modelos de competição: Sprint, Endurance, condições extremas (Rali/Raids).