Single Seater Series: Calendário e novidades 2017

A Race Ready, promotora da Single Seater Series divulgou o calendário e uma série de novidades relativas à competição para a época que se avizinha. Depois de em 2016, a Single Seater Series ter tido grelhas que oscilaram entre os 19 e 32 monolugares, devido aos Formula Ford Clássicos franceses que se juntaram ao pelotão durante o Algarve Classic Festival, este ano, a estrutura mantém-se muito semelhante, estando novamente previsto um campeonato com cinco provas, sendo assim possível reunir sempre o máximo de concorrentes possível, ao invés destes optarem por apenas algumas provas. No calendário de 2017, a grande novidade será a primeira prova, que se realizará no Autódromo do Estoril, durante a visita da GT Open e da Fórmula 3 a Portugal.

Quanto aos regulamentos, há uma grande novidade. Os Formula Ford Kent, a categoria mais popular na Europa terá um prémio adicional a premiar os Gentlemen Drivers que levam os bonitos Formulas para as grelhas de partida. O melhor Formula Ford Kent será assim premiado com um jogo de Pneus Avon, oferta da Avon Motorsport Portugal, em colaboração com a organização: “Sempre considerei as Single Seater Series um excelente conceito e lembro-me perfeitamente como evolui como Piloto durante a minha época de Formula Ford. Com o passar dos anos, a classe Zetec tem recebendo cada vez mais jovens que vêm aprender para a escola que é a Formula Ford. Curiosamente, na mesma grelha, juntam-se os Gentlemen Drivers. São dois conceitos distintos, mas que tem funcionado bem graças aos andamentos similares entre todos os formulas. Quero agradecer também à Full Eventos a ajuda para nos juntarmos todos no Estoril e ao CAM, por termos conseguido organizar um evento de um só dia em Braga. Gostaríamos de ter estado todos juntos em Braga em Junho, mas os TCR tinham de correr em Setembro por motivos do calendário Ibérico e nós não podíamos ter um calendário desequilibrado com 4 corridas, após o verão na segunda parte da temporada e apenas uma 1 corrida antes do verão”, disse Diogo Ferrão, organizador e Promotor da competição, que se divide entre jovens lobos que aproveitam a grande escola que é a Fórmula Ford para melhorarem o seu talento e ganharem experiencia imprescindível no seu crescimento como pilotos, utilizando os Formula Ford Zetec e os Formula Tuga, fabricados em Portugal e também pelos Gentleman Drivers, que se divertem competindo de forma séria ao volante de monolugares que proporcionam emoções únicas e performances muito assinaláveis, por um custo reduzido, utilizando os Fórmula Ford Kent, os Fórmula V e os Fórmula Vauxhall.

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