Q&A com César Campaniço: “Vamos focar-nos neste novo projeto GT4…”

Qual foi a opção do Team Novadriver para 2019?

“Para a equipa este ano de 2019 figura-se com um de desafios, pois como é sabido, trata-se de um ano de muitas indefinições a nível de Campeonatos e categorias nas quais pretendemos participar. Depois de muito refletir nas alternativas possíveis, decidi optar pala categoria GT4 já que se afigura como o tipo de viatura que mais se enquadra no novo Campeonato Nacional de Velocidade que terá um figurino de resistência e divisão do carro por mais de um piloto, assim como o novo campeonato Sul Europeu de GT4”.

Porquê esta opção?

“Vivemos numa realidade nacional em que não temos pilotos com budgets na ordem dos 70 a 80 mil euros para poderem correr sozinhos e, portanto, com esta viatura GT4, pelo menos no campeonato português, um piloto poderá pagar cerca de metade dessa verba para correr num carro de uma categoria superior. Mesmo a nível do campeonato Sul Europeu, conseguem-se valores inferiores por piloto do que uma participação a solo num campeonato TCR.

São categorias completamente diferentes na sua génese de formato competitivo, e foi pena que o Campeonato Ibérico não tivesse seguido o

formato

de endurance, ao invés do Sprint, por uma única questão, os custos

por piloto!”

É o adeus aos TCR?

“Não! A equipa estará disponível para dar assistência a projetos TCR já que a experiência acumulada dos últimos três anos foi algo que nos enriqueceu e nos deu bagagem suficiente para lutar pela vitória em qualquer campeonato dessa categoria, mas, entretanto, vai-se focar neste novo projeto GT4. Sabemos que são duas das categorias mais em foco a nível europeu e mundial, mas tendo em vista a nossa realidade nacional, tivemos que fazer uma grande reflexão e então chegar a estas conclusões.”