Na primeira corrida de 50 minutos do ano, a dupla André Fernandes e Dylan Pereira destacou-se, ao vencer. Manuel Alves liderou grande parte da corrida, mas um Safety Car tardio reagrupou o pelotão e abriu a porta ao ataque de Pereira que aproveitou para agarrar a liderança e vencer. Alves teve de se contentar com um segundo posto, com o pódio da geral e dos 992 a ficar completo com a dupla Alejandro Barambio/ Borja García.
O segundo melhor tempo dos pilotos que participaram na Qualificação 1 dava a grelha para esta corrida 3, de 50 minutos, em que Manuel Alves largava da pole, seguido de José Alves e Alejandro Barambio com Ricardo Costa no quarto lugar.
Manuel Alves manteve-se na frente do pelotão na largada, com José Barros no seu encalço, seguido de Alejandro Barambio e Ricardo Costa, com André Fernandes a fechar o top 5 da geral. Alves começou a corrida ao ataque, com José Barros a não deixar escapar o piloto líder. Na segunda volta, mudança no top 5 com André Fernandes a ascender ao quarto posto, passando Ricardo Costa.
Nas primeiras voltas da corrida, Alves e Barros eram os mais rápidos, claramente a impor um ritmo mais forte. A distância de Alves para Barros era de pouco mais de 2 segundos, mas a distância para Barambio era de mais de 7.
No final da primeira meia hora, a ordem era Alves, Barros, Barambio, Fernandes e Jorge Ramirez, com Ricardo Costa a perder uma posição. Luís Rocha, Tiago Gonçalves, Kika Queiroz ocupavam as posições seguintes e Nuno Inocêncio liderava nos 991.1, fechando o top 10.
Manuel Alves foi o primeiro a entrar nas boxes para a paragem obrigatória, seguido de Barambio e André Fernandes. José Barros assumiu a liderança da corrida. Manuel Alves regressou à pista com mais de 8 segundos para Borja García (já no lugar de Barambio), com Dylan Pereira (substituindo André Fernandes) a 3 segundos do espanhol.
No final do ciclo de troca de pilotos, Alves mantinha a liderança, seguido de, García, Pereira, Nuno Batista (que tinha assumido o lugar de José Barros) e Jorge Ramirez. Nos 991.1 Nuno Inocêncio mantinha-se na liderança.
Na volta 17, Dylan Pereira agarrou o segundo lugar, passando García, com Alves a ter oito segundos para gerir. Pereira estava ao ataque e ainda queria chegar ao primeiro lugar.
A 12 minutos do fim, o Safety Car foi chamado à pista num incidente que envolveu Dani García e Luís Rocha, reagrupou todo o pelotão para cinco minutos finais de alta tensão. Todo o trabalho de Alves esfumou-se e tinha agora Dylan Pereira perto da sua traseira. No recomeço, Pereira atacou Alves e ficou com a liderança, com o piloto do Porsche #1 a vender cara a sua posição. Borja García manteve-se no terceiro lugar, à frente de Nuno Batista e Jorge Ramirez.
No final da corrida, vitória de Dylan Pereira e André Fernandes, seguido de Manuel Alves e da dupla García e Barambio. Jorge Ramirez ficou em quarto com a dupla José Barros e Nuno Batista a fechar o top 5. Nos 991.1, triunfo de Nuno Inocêncio, seguido de Pablo Hernández e da dupla Alexandre Fonseca e Nuno Mousinho.
