A Clio Cup Ibérica deu hoje aqueles que poderão ser os primeiros passos. No Circuito do Estoril vários pilotos de renome – como Manuel Gião, Duarte Félix da Costa, Francisco Carvalho, Lourenço Beirão da Veiga, Gonçalo Inácio, Frederico Castro, Manuel Castro, Gonçalo Manahu, Martim, Lourenço Raposo Magalhães, Luís Reis, António Costa, entre outros – testaram a atual versão do Clio Cup (construída na Renault Sport a partir da plataforma do Clio RS 200 EDC) colhendo, sem exceção, impressões positivas acerca do carro francês.
O leque de pilotos, a que juntou numa segunda fase do evento organizado pela Renault Portugal em parceria com a V-Line (o promotor da Clio Cup Espanha) um reduzido número de jornalistas, elogiou as potencialidades do carro francês com um motor de 228 cv mas ficou, sobretudo, rendido à caixa sequencial Sadev de seis velocidades de uma precisão e rapidez notáveis.
Os mesmos pilotos ficaram também a saber que a Renault Portugal está a fazer todos os esforços para conseguir viabilizar a Copa Ibérica que terá um calendário quatro provas – três em Espanha e uma em Portugal (em princípio, no Circuito Internacional do Algarve), podendo existir uma quinta prova em Portugal (o Circuito de Vila Real é uma hipótese), tudo dependendo da adesão de pilotos portugueses.
De resto, a confirmação da Clio Cup Ibérica, que, a realizar-se, tem início marcado para abril, estará sempre dependente do número de pilotos portugueses interessados no projeto que deverá contar com um interessante ‘bolo’ de prémios.
