Fique a conhecer um pouco melhor como funciona o novo pacote aerodinâmico dos novos WTCC, no caso o Honda Civic. Este ano as regras resultam no facto dos carros terem mais potência, cerca de 80 cv, ficando agora com 380 cv. O restritor da admissão do turbo tem agora mais 3 mm, 36 mm no total. As jantes foram aumentadas em uma polegada (17’’ para 18’’) tendo agora os carros um enorme aileron traseiro de modo a ‘segurar’ melhor os carros, que são bastante mais potentes e têm pneus mais largos. Veja o vídeo.
