O fim de semana do circuito da Boavista saldou-se em nova vitória para o trio da Novadriver, com César Campaniço/Carlos Vieira/Mikko Eskelinen a serem os mais fortes em pista, vencendo de forma indiscutível e alargando dessa forma a vantagem nas contas do campeonato.
O arranque para a corrida não teve os incidentes habituais. Pedro Salvador no Porsche 997 assegurou a liderança mas César Campaniço no Audi R8 LMS cedia uma posição para José Pedro Fontes no Mercedes AMG SLS. Fábio Mota no Aston Martin liderava entre os GT4, Renato Machado no Porsche 911 na GT Cup e Jones com o Renault Megane na Special. Nessa altura, Gonçalo Manahu no Porsche 997 GT Cup bate na Vilarinha e obriga à primeira entrada do ‘Safety-Car’. Dão-se as primeiras trocas de pilotos quando Fábio Mota perdeu a traseira do seu carro e embateu fortemente nos murros. Algum tempo depois de para tirar o carro da pista, nova entrada do ´Safety-Car.
António Nogueira agora ao volante do Porsche 997 mantinha-se na frente seguido de Miguel Barbosa que deu lugar a José Pedro Fontes. No entanto, os destroços da pista danificaram o ABS do Mercedes e Barbosa entra nas boxes e perde várias posições. Dá-se mais tarde a segunda e última troca de pilotos. Carlos Vieira no Audi R8 LMS assume o comando e Pedro Salvador mantém-se no seu encalço enquanto Manuel Gião no segundo Audi da Novadriver fechava o terceiro lugar do pódio. José Pedro Fontes fez o último ‘stint’ no Mercedes e lutou com todas as armas para chegar ao terceiro posto, feito que viria a conseguir quase em cima da linha de meta, quando finalmente ultrapassa o Audi de Manuel Gião que acabaria com o quarto lugar.
Em quinto lugar e os melhores posicionados na categoria Special ficou o Renault Megane de Jones/Peters que fizeram uma corrida sempre bastante consistente. Pedro Marreiros/Nuno Baptista no Porsche 911 venceram a categoria GTCup enquanto que o melhor classificado e único a terminar a corrida entre os GT4 foi Manuel Pereira/Manuel Silva também num Porsche 911.
No final da prova, muito distinta das anteriores em termos de configuração, o trio vencedor mostrava-se contente: “Foi uma corrida muito difícil sobretudo com as entradas do ‘Safety-Car’ que sabíamos que iam acontecer. A nossa estratégia funcionou na perfeição e aproveitámos essas entradas para chegarmos ao primeiro lugar. Terminámos com uma vantagem enorme e claro com uma grande satisfação por alargarmos a vantagem no Campeonato”, disse César Campaniço.
Pedro Salvador que saiu da ‘pole’ estava igualmente com a subida ao pódio: “A primeira parte da prova correu bastante bem, depois com a entrada do ‘safety-car’ ficou tudo mais confuso, altura em que o António esteve ao volante. Voltei a entrar no carro para a última parte da corrida, mas o Porsche já dava sinais de cansaço e os pneus já não tinham grande desempenho. Esforcei-me e foquei-me em levar o carro até ao final e conseguimos. Tenho de agradecer ao António Nogueira a oportunidade que me deu de fazer o Campeonato este ano com ele”, disse.
José Pedro Fontes e Miguel Barbosa chegaram á Boavista determinados em conseguir vencer e a performance demonstrada ao longo do fim-de-semana antevia isso e até mesmo o início da corrida mas depois: “Com o acidente do Fábio ficaram muitos destroços na pista e, ao contrário do que era previsível, a direcção de corrida não deu entrada imediata ao ‘Safety-Car’. O que obrigou os outros pilotos a passar por cima dos destroços. Isso resultou num problema no ABS do nosso carro e fez o Miguel entrar nas boxes, algo que não estava previsto. Perdemos muito tempo e ficámos arredados de discutir o primeiro lugar. Na última parte da corrida dei o máximo e já em cima da linha de meta passei para terceiro. Mas a realidade é que não estávamos a correr para o terceiro lugar mas sim para o primeiro”, disse um desalentado Fontes.
A próxima jornada do Campeonato acontece de 19 a 21 de Julho no Autódromo Internacional do Algarve.
Resultados da Corrida:
1º Eskelinen/Vieira/Campaniço – Audi R8 LMS – GT3
2º Nogueira/Salvador – Porsche 997 – GT3
3º Fontes/Barbosa – Mercedes SLS AMG – GT3
4º Gião/Ramos/Figueiredo – Audi R8 LMS – GT3
5º Jones/Peters – Renault Megane – Categoria Special
6º Coimbra/Silva – Mercedes SLS AMG – GT3
7º Marreiros/Baptista – Porsche 911 – GT Cup
8º Ferreira Silva/Pereira – Porsche 911 – GT4
9º Carvalho/Ferrão/Ferreira – Ferrari 430- GT Cup
