A Nissan pretende participar nas 24 Horas de Le Mans de 2015 com um protótipo LMP1 radicalmente diferente dos que dispõem a Audi, a Porsche e a Toyota, mas para já, os japoneses irão estar na mítica prova em 2014 com o ZEOD RC, que estará na ‘Garage 56’, destinadas aos veículos revolucionários tecnologicamente.
Andy Palmer, chefe de planeamento da Nissan, afirmou à revista ‘Car’ que “o Nismo corre nos Super GT, GT3 e GT1 japoneses, temos motores de LMP2 e aspirações a entrar em LMP1”. O responsável explicou que “temos que estar conforme as regras, mas temos soluções diferentes da Toyota, Porsche e Audi. O ZEOD está na ‘Garage 56’, mas para LMP1 não podemos persuadir o ACO a permitir-nos correr com um ZEOD. Temos um conceito que iria estar conforme as regras, mas temos que ver se está de acordo com a opinião dos grandes da indústria. O ACO tem sido muito colaborativo, mas ainda não há decisão”. Palmer realçou ainda que “correr é testar tecnologia. O DeltaWing não venceu, mas fez mais ‘barulho’ que qualquer outro”.
