Mark Webber é o único piloto do Mundial de Endurance que já rodou com um Fórmula 1 no Circuito das Americas, quando pilotava para a Red Bull Racing e em declarações ao Motorsport.com fez uma comparação direta entre as duas realidades: “O LMP1 é um pouco mais pesado, tenho que ser um pouco mais paciente com o carro. O apoio aerodinâmico é a grande diferença entre ambos e o F1 tem muito mais apoio o que o torna um carro muito mais preciso. Quanto à potência, o Porsche tem mais. Outra grande diferença entre ambos são os pneus, pois enquanto os Michelin do Mundial de Endurance é um ‘verdadeiro’ pneu de corridas, os Pirelli da F1 foram desenvolvidos para o espetáculo e ‘show business’.”
“O pneu do Mundial de Endurance é apreciado pelos pilotos, e por exemplo o Andre Lotterer quando correu pela Caterham em Spa ficou surpreso com a pouca aderência dos Pirelli comparada com os Michelin, que dão muita aderência e por muito tempo. Em resumo, são categorias diferentes. enquanto piloto de F1 queres andar o mais depressa possível, pelo que é a máquina de topo. E nunca pilotei um F1 no circuito das Américas quando a F1 estava no seu topo, pois como podem perceber nos últimos anos a F1 tem caído de performance com as alterações nas regras, mas se tivesse aqui pilotado a meio da década de 2000 teria sido muito bom…”, disse Webber.
