A introdução de motores de dois litros no DTM terá sido adiada para 2017, depois de ter estado planeada para 2016. Recorde-se que a criação de motores mais pequenos para o campeonato alemão foi anunciada no ano passada como parte do plano de regulamentos partilhados com os Super GT japoneses e com a versão americana do DTM planeada.
Agora, Dieter Gass, responsável da Audi no DTM, revelou ao site ‘Motorsport-Total’ que “teremos motores de quatro cilindros em 2017. A mudança estava planeada para 2016, mas o prazo expirou”. Atualmente, os Super GT já usam propulsores de quatro cilindros turbocomprimidos, o que atraiu a Honda, Lexus e Nissan ao campeonato, havendo planos de regulamentos partilhados para permitir os mesmos construtores e os alemães (BMW, Audo e Mercedes) correrem não só no DTM como também no Japão e nos EUA.
