O rumor já anda no ar há muito tempo e na próxima quinta-feira a ACO ai divulgar a nova regulamentação dos GT para 2016, e também a base das regras LMP2 para 2017, e provavelmente também novos caminhos nos regulamentos dos LMP1, e é aqui que pode estar… a BMW. Não é novidade para ninguém que a BMW está a ponderar regressar à classe principal das 24 Horas de Le Mans, mas para já a questão ainda deverá ‘residir’ apenas nos bastidores… das regras.
Desde 1999, quando triunfou à geral com o seu V12 LMR que a marca bávara não marca presença ao mais alto nível, mas isso pode estar prestes a mudar, já que os seus responsáveis têm feito muitas perguntas relativamente ao caminho que poderão levar as regras do Mundial de Endurance para 2017.
Nos ‘mentideros’ corre o rumor que a BMW está a desenvolver um motor de dois litros turbo de quatro cilindros que pode produzir cerca de 600 cv, mas a parte híbrida é ainda um problema – a BMW tem o fuel-cell – pois depende do caminho que for pensado para as novas regras. O patrão da BMW Motorsport, Jens Marquardt, não nega os rumores e diz mesmo que para isso acontecer as regras terão que mudar um pouco de modo a que a BMW possa introduzir as suas mais recentes inovações tecnológicas, acrescentando que a questão também dependerá muito dos custos.
