O Nissan ZEOD RC, que está a participar nas 24 Horas de Le Mans sob a ‘Garagem 56’ reservada a projetos inovadores, atingiu o seu objetivo de atingir a velocidade mais elevada de um veículo elétrico na pista francesa. Na Reta Mulsanne, o inovador carro japonês atingiu 300 km/h durante a qualificação para a corrida, com Satoshi Motoyama ao volante.
A meta de ser o mais rápido em modo elétrico em Le Mans era importante para a Nissan, com o ZEOD RC a usar uma unidade motriz elétrica e de combustão interna com dois motores elétricos de 110 kW com um peso de 40 kg, potência de 400 cv e um motor turbo de 1.5 litros e três cilindros. O piloto do ZEOD RC, cujo nome remete para ‘zero emissões’, possibilita ao piloto escolher entre as duas fontes de potência.
Motoyama, que na quarta-feira à noite não pôde pilotar devido a um problema de caixa de velocidades e várias bandeiras vermelhas, alcançou ontem a velocidade de ponta de 300 km/h, admitindo a sua surpresa: “Pilotei o ZEOD em Le Mans pela primeira vez e pudemos instantaneamente atingir o nosso objetivo de rodar a mais de 300 km/h só com energia elétrica. Fiquei muito surpreendido com a velocidade e potência da velocidade, e o sentimento foi ótimo. O nosso primeiro objetivo de velocidade de ponta de 300 km/h com potência elétrica está atingido e penso que foi um bom primeiro passo”, disse. O próximo passo da Nissan com o ZEOD RC é completar uma volta completa apenas recorrendo à energia elétrica.
