Pedro Marreiros e Miguel Lobo estrearam-se no Campeonato de Espanha de Resistência com um quinto lugar à geral no Circuito da Catalunha. A dupla do Porsche 991 GT3 Cup preparado pela Speedy Motorsport teve que lidar com alguns problemas mecânicos que os obrigaram a recuperar terreno. Esta corrida foi realizado em conjunto com o plantel da Euroseries by Nova Race e também contou com vários carros das corridas do V de V, pelo que teve mais de 50 participantes e a duração de duas horas.
Uma avaria com a bomba de gasolina comprometeu os treinos livres e a qualificação do Porsche português na pista de Montmeló, impedindo-os de fazer mais do que o 10º tempo na qualificação. Felizmente, a corrida mais longe deu-lhes mais tempo para recuperar terreno e Pedro Marreiros conseguiu recuperar até ao quarto posto no primeiro turno. Miguel Lobo, no seu segundo ano de competição automóvel, caiu para sexto, mas foi ficando mais rápido no final do seu turno, e Marreiros conseguiu recuperar mais um lugar.
Os 991 Cup tornaram-se a escolha preferida das equipas para ganhar corridas, e os cinco primeiros classificados foram deste tipo. A vitória foi para o carro da equipa Drivex (velha conhecida dos GT espanhóis e do GT Open), seguida de um trio de máquinas da equipa francesa Martinet by Alméras. Nas divisões para carros de turismo, o melhor foi o SEAT Leon da Baporo Motorsport.
