Lourenço Beirão da Veiga esteve dois anos a competir no GT Open. Este ano o piloto luso não irá fazer o campeonato, pois tanto ele como a sua equipa, a Team Costa Campos, têm outros planos.
O piloto luso não tem ainda nada definido, mas espera participar em provas de endurance de grande calibre. O objetivo é simples… preparar a ida para Le Mans:
“Nesta fase não tenho nada definido. A ideia no início deste ano era fazer o GT Open, mas surgiram outras oportunidades. Eu corro para a Costa Campos e decidimos não fazer um campeonato, mas fazer provas especificas, com alguma força, como por exemplo as 24h de Spa, a Nations Cup e fazer uma ou outra prova de longa duração pois a ideia é sempre prepararmo-nos para fazer Le Mans dentro de pouco tempo.”
“A participação no GT Open em provas esporádicas só acontecerá se houver uma boa proposta pois para já, o foco é outro. É um campeonato de que eu gosto, competitivo, onde estive nos últimos dois anos e me senti bem e acredito que podemos conseguir bons resultados lá. Mas neste momento a prioridade não é essa e pretendemos fazer provas que nos possam dar experiência para as 24h de Le Mans. Quero fazer provas de endurance para me adaptar e mudar o ‘mindset’, pois no GT Open no fundo, são provas de sprint. “
Esta mudança na aposta do piloto e da equipa, poderá também implicar uma mudança na máquina a ser utilizada:
“Quanto ao carro não está ainda nada definido. Estamos a avaliar várias hipóteses. A primeira prova, as 24h de Spa, é apenas em julho por isso temos ainda alguma margem, pois eu ainda quero testar com o carro. Mas para já temos duas ou três hipóteses em aberto. O facto de não estar num campeonato dá-nos uma maior flexibilidade em relação a essa escolha.”
No primeiro ano no GT Open vimos Beirão da Veiga com Tiago Monteiro e António Félix da Costa. A vontade passa por repetir tripulações 100% nacionais mas isso dependerá de vários fatores:
“Em relação a uma tripulação 100% portuguesa, vai depender também do que as marcas têm. Há algumas condicionantes, mas seria o cenário ideal, termos três portugueses a lutar pela vitória. Gostava que fosse assim, mas neste momento não está nada definido. Quando corri com o António e com o Tiago foi provavelmente o melhor ano e conseguimos bons resultados e o retorno assim é muito maior.”
2020 deverá ser um ano em grande
“Queremos ir a Le Mans em 2020. No início, o plano era fazermos essa mítica prova em 2019, mas adiamos para 2020 e vamos apontar para esta data. Vamos ver como corre este ano. Queremos ir, mas queremos estar preparados para o que vamos encontrar lá e por isso faz todo o sentido fazer provas como as 24h de Spa. Já fiz spa em 2011 e é uma prova impressionante. A própria pista é muito especifica. É uma prova dura.”
Le Mans é o sonho da equipa e de Beirão da Veiga. 2019 parece ser de adaptação e de preparação para um tipo de provas muito exigente quer para mecânicos como para pilotos. A participação em grandes provas de endurance, além de prestigiante, é também a melhor forma de entender os perigos e armadilhas de Le Mans. O rumo parece traçado… esperemos que a viagem decorra da melhor forma e que em 2020 possamos ter mais um motivo para ver a mítica prova francesa.
