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IMSA/WEC: Acura avança para os LMDh

Fábio Mendes by Fábio Mendes
26 Janeiro, 2021
in IMSA, VELOCIDADE
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Filipe Albuquerque sobre as 24h de Daytona: “numa corrida tão longa, tudo pode acontecer”

#10: Konica Minolta Acura ARX-05 Acura DPi, DPi: Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Alexander Rossi, Helio Castroneves


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É mais uma grande marca a envolver-se na próxima era do endurance. A Acura confirmou que irá avançar com um projeto LMDh, máquina que deverá ir para a pista em 2023.

“A Acura Motorsports confirma que a marca continuará a competir na classe principal do Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de 2023 sob as regras LMDh”, disse o fabricante numa declaração.

A Acura junta-se se assim à Audi e à Porsche que também já anunciaram que estarão presentes nas pistas com maquinaria LMDh em 2023. Assim estas marcas associam-se ao IMSA e poderão também correr no WEC e nas 24h de Le Mans. Com Toyota, Peugeot também já certas nos Hipercarros, o endurance está cada vez mais interessante.

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A marca nipónica está presente na série americana desde 2018 com o Acura ARX-05 DPi. O programa Penske da Acura Team terminou no final de 2020 depois de ganhar o título IMSA. Dois ARX-05 DPi estão inscritos nas 24 Horas de Daytona com Meyer Shank Racing e a Wayne Taylor Racing (WTR).

Filipe Albuquerque está inserido na WTR, um dos Acura em pista este ano e poderá assim mostrar todo o seu talento aos responsáveis da marca. O português já pilotou pela Audi, tem ligações à DS que pertence ao mesmo grupo que a Peugeot e sendo ele considerado um dos melhores pilotos de protótipos do mundo, poderá ser uma opção para qualquer uma destas marcas.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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