Os novos Cadillac DPi-V.R, dominaram a primeira sessão de treinos para as 24 Horas de Daytona, com o # 5 Mustang Sampling de João Barbosa e Filipe Albuquerque a ser o mais rápido pelas ‘mãos’ de Christian Fittipaldi. Na batalha entre os protótipos, os carros de Detroit levaram a melhor, com Fittipaldi a realizar uma volta em 1m38,196s, batendo em 0,796s Ricky Taylor no carro # 10 da Wayne Taylor Racing – onde pontifica a estrela da NASCAR Jeff Gordon.
Mike Conway, no segundo Cadillac da Action Expres – o carro # 31 da Whelen – a ser o terceiro mais rápido, à frente do Oreca da DragonSpeed de Bem Hanley, que ficou a mais de dois segundos do melhor tempo. Fechou o top cinco Mathias Beche, com o Oreca da JDC Miller. Nos GT LM o mais veloz foi Olivier Pla, no melhor dos Ford da Chip Ganassi Racing, que superou por duas décimas o Porsche 911 RSR de Laurens Vanthoor. O terceiro mais rápido foi Joey Hand no segundo Ford, enquanto que o quarto registo pertenceu a Toni Vilander no melhor dos Ferrari 488 GTE.
A categoria GTD foi dominada por Alessandro Balzan, num Ferrari 488 GT3, à frente do Lamborghini Huracan de Christian Eglehart. Já na classe Prototype Challenge o melhor foi Gustavo Yacaman, no carro da BAR 1 Motorsports.
Classificação:
1.º Fittipaldi/Albuquerque/Barbosa (Cadillac) 1.38,196
2.º R.Taylor/J.Taylor/Gordon (Cadillac) 1.38,992
3.º Conway/Cameron/Curran/Morris (Cadillac) 1.40,019
4.º Hanley/Duval/Lapierre/Hedman (Oreca) 1.40,356
5.º Beche/Miller/Simpson/Goikhberg (Oreca) 1.40,396
6.º Kimber-Smith/Guasch/Enerson/Gutierrez (Ligier) 1.40,534
7.º Senna/Hartley/Brown/Van Overbeek (Onroak) 1.40,883
8.º Sarrazin/Jani/Heidfeld/Buemi (Oreca) 1.41,002
9.º Rast/Goosens/Van der Zande (Multimatic) 1.41,476
10.º Nuñez/Pigot/Bomarito (Mazda) 1.41,771
Nuno Barreto Costa
