As 24h de Spa são uma das mais prestigiadas provas de GT do mundo. Uma lista de 68 inscritos , com 13 marcas representadas, farão as delícias de todos os amantes do desporto motorizado. Uma pista mítica, máquinas de grande qualidade e os melhores pilotos do mundo farão muitos fãs perderem horas de sono entre os dias 26 e 29 de Julho.
Para o Intercontinental GT Challenge teremos 5 marcas em disputa. A competição organizada pela SRO, conta com 4 provas (Bathurst, Spa, Suzuka e Lagunca Seca) onde esta competição se insere. A competição vai aos poucos ganhando cada vez mais relevância, com o aumento na popularidade dos GT3, aproveitado de forma muito inteligente pela SRO.
Para Spa, a Audi, que lidera a competição, terá quatro carros inscritos, com os vencedores das 12h de Bathurst separados, cada um em seu carro. A Mercedes também colocou 4 carros para o IGTC, tal como a Porsche, enquanto a McLaren inscreveu apenas dois, assim como a Bentley que irá estrear o novo Continental GT3.
O formato do IGTC consiste em quatro provas, organizadas para o efeito ou em conjunto com outros campeonatos (no caso de Spa, o Blancpain). Cada marca inscreve um determinado número de carros, que será apoiado por equipas privadas, tal como exige a regulamentação GT3. Existem três troféus em disputa: o título para pilotos; título para pilotos bronze; título para marcas. A pontuação dada aos pilotos é a regularmente dada nas competição de maior importâncias (sistema de 25 pontos para o vencedor, 18 para o segundo, 15 para o terceiro, etc…) e para o campeonato de construtores, contam os pontos dos dois melhores carros classificados de cada marca.
A SRO tem apostado forte neste modelo de competição, e domina a organização das maiores provas de GT3 do mundo, tendo juntado ao seu portefólio o Pirelli World Challenge. O IGTC é uma forma de aumentar o envolvimento das marcas, que na regulamentação GT3 é obrigatoriamente menor. Falta pouco para uma das grandes provas de GT do mundo.
