A terceira ronda do CSS Group 1 não podia ter melhor palco que o Estoril Classic, que se realiza já este fim-de-semana, onde o muito público que se espera no Autódromo do Estoril poderá assistir às batalhas dos carros que fizeram história no mundo dos Turismos até 1981.
Os automóveis de Turismo sempre granjearam grande interesse do lado dos adeptos, que vibram com a proximidade das lutas, muitas vezes com alguns contactos porta com porta para garantir posição em pista.
Com quarenta e quatro inscritos para a ronda do próximo fim-de-semana, o CSS Group 1 promete muito emoção e diversidade em pista, com carros marcantes e que fizeram sonhar jovens condutores ao longo de décadas.
Para além dos inevitáveis Datsun 1200, o modelo mais representado na grelha de partida, também os Ford Escort RS2000 têm uma armada de peso com cinco unidades, mas a Porsche e BMW serão marcas, igualmente, presentes em pista, assim como a FIAT, Autobianchi, Toyota, Peugeot e Rover.
Numa lista de inscritos tão extensa e de qualidade, alguns modelos são de destacar pela história indelével que marcaram. Um deles é, inegavelmente, o Vauxhall Firenza inscrito por Manuel Melo, um carro que foi campeão de Grupo 1 em França há mais de trinta e cinco anos, juntando-se ao Ford Escort de Fernando Gaspar, também Campeão no seu tempo.
Outra das máquinas a sublinhar é o BMW 635 CSI de Gérard Lascaux, um carro que se estreará entre nós e que tem as especificações do campeonato histórico de Grupo 1 Francês – um carro que vem directamente de França e que dará um toque internacional à competição.
Com um pelotão tão numeroso e de tanta qualidade, a competição que alberga as máquinas que marcaram a história dos Turismos mundiais é mais um motivo de interesse num fim-de-semana que será, seguramente, inesquecível tanto para espectadores como para pilotos e equipas.
“O CSS Group 1 participa num evento que só tem paralelo com o Circuito da Boavista de 2013. Os nossos pilotos e equipa responderam espectacularmente, vestindo-se de gala ao apresentar no Estoril Classic muitos e bons carros. Não posso de deixar de fazer uma referência especial ao BMW 635 CSI de Gérard Lascaux, que tem as especificações originais do Grupo 1 Francês, e ao Vauxhall Firenza que se estreia e se junta ao Ford Escort de Fernando Gaspar como carros campeões de Grupo 1 no seu tempo e regressam para correr neste mesmo grupo de trinta e cinco anos depois”, afirmou Diogo Ferrão, o responsável máximo da Race Ready.
Os bilhetes para o evento promovido pela Associação de Turismo de Cascais, com o apoio da Race Ready, estão já disponíveis nas lojas Fnac e Worten ou através do site estorilclassicsweek.com/bilhetes.
