João Mira Gomes e Nuno Afoito garantiram a pole position da classificação geral e da categoria H81-2000, ao assinarem 2m04,410s na sessão de qualificação do Group 1 Portugal, no Estoril Summer Party. Rúben Veludo foi o mais rápido no Troféu Mini, enquanto várias categorias ficaram separadas por margens reduzidas, prometendo corridas disputadas no Circuito do Estoril.
Incidente travou a sessão
A qualificação foi interrompida cerca dos 13 minutos, depois de o cubo da roda dianteira esquerda do Ford Escort RS 2000 de François e Vasco Monory ceder na variante, obrigando à bandeira vermelha. A sessão só foi retomada após a remoção da viatura e a reposição das condições de segurança.
Na fase decisiva, João Mira Gomes e Nuno Afoito confirmaram o estatuto de candidatos à vitória, ficando Rui Azevedo a 0,631 segundos e Pedro Melo/Carlos Dias Pedro no terceiro lugar da categoria. François Monory e Vasco Monory não regressaram à pista após o incidente.
Duelo nas principais categorias
Na H81-MAX, Rúben Ferreira e Pedro Gordo colocaram o Porsche 928 S na frente, com André Castro Pinheiro, em Jaguar XJS V12, a apenas 0,767 segundos. Na H81-1600, Rafael Cerveira Pinto e Armindo Ferreira impuseram o VW Golf GTI, num grupo muito compacto, com vários concorrentes separados por pouco mais de três segundos.
Também na Production Cup houve equilíbrio, com Alberto Xavier e Henrique Xavier a liderarem em Datsun 1200, seguidos por Luís Santa-Bárbara/António Rodrigues e por João Seita. Já no Troféu Mini, Rúben Veludo bateu Dylan Melo por quase dois segundos, com Filipe Ruão e Pedro Ferreira a fecharem o top 3.
Reações e expectativa
A Porsche 924 Cup ficou marcada pela avaria de um relé no carro de Miguel Sardo e Delfim Correia, que os impediu de fazer uma volta cronometrada, enquanto Félix Ribeiro e Manuel Melo/Miguel Pereira também deixaram sinais fortes nas respetivas categorias. Luís Sousa Ribeiro estreou o Opel Commodore GS/E na H75-MAX e Miguel Miguel enfrentou problemas de pressão de óleo no Austin Metro.
Com a grelha definida e diferenças mínimas em várias classes, o programa aponta agora para duas corridas de 40 minutos, às 12h05 e às 16h05, num domingo que promete manter a intensidade até ao último metro
