Lucas di Grassi recuperou da melhor maneira a penalização sofrida no ePrix da Cidade do México vencendo a prova de Long Beach. O piloto brasileiro passou o então líder Sam Bird à 13ª volta e não mais largou essa posição.
António Félix da Costa, penalizado com o último lugar da grelha por uma falha da equipa relacionada com a pressão mínima dos pneus, fez uma recuperação notável até ao oitavo lugar, mas acabou por desistir da prova quando faltavam oito voltas para o fim, com uma suspensão partida no seu Aguri.
O vencedor, por outro lado, estava naturalmente satisfeito com o resultado: “Provámos que o México foi um erro e estamos de regresso à luta! Liderar o campeonato é uma sensação fantástica!”, afirmou di Grassi, ele que agora tem 101 pontos contra os 100 de Sebastien Buemi.
Não há piloto que resista, esta equipa é muito pobrezinha!
Corrida passada, estava a fazer uma boa prova, falha no carro. Esta corrida, faz pole-position, a equipa erra, vai para último, recupera até à 8ª posição, o carro falha.
Que nojo.
Sei que falar é fácil, mas isto não é nada bom para a sua carreira e o melhor seria rescindir com a equipa. São situações a mais, para serem consideradas azares, são pura e simplesmente falta de traquejo de alta competição, com erros atrás de erros. É o carro que não aguenta uma prova, são os desconhecimentos das regras que originam penalizações para os pilotos, são paragens nas boxes lentíssimas em comparação com a maioria das equipas, enfim, o rol é extenso. No final de contas, apesar dos erros, esta medíocre equipa continuará no campeonato, fruto do baixo investimento(em comparação… Ler mais »
Se por um lado concordo com quem acha que o Félix devia rescindir, por outro, não concordo. Há equipas interessadas nele, a Jaguar, que entrará no próximo ano, já lhe propôs contrato, só não sei em que pé estão as coisas. Sendo assim, o que ele tem a fazer, é dar tudo o que tem…enquanto o carro aguentar. Foi isso que ele fez ontem, mostrar a sua qualidade às equipas melhores. Uma nota de humor: houve quem dissesse que o Félix não foi para a F1, porque não aguentava a pressão, agora, na fórmula E, é o carro que não… Ler mais »
Piloto profissional e equipa amadora, esperemos que se concretize a mudança para a Jaguar.