A pré-temporada de Fórmula E para 2025/26 arranca no Circuito Ricardo Tormo, em Valência, onde os 10 construtores e os 20 pilotos realizarão cinco dias de testes com os monolugares GEN3 Evo. O programa inclui ainda o regresso do teste dedicado exclusivamente a mulheres, marcado para 31 de outubro, reforçando o compromisso da disciplina com a diversidade e o acesso ao desporto motorizado.
O que saber sobre estes testes
Os testes decorrem entre 27 e 31 de outubro, com oito sessões oficiais, seis das quais destinadas aos pilotos titulares e duas reservadas ao Women’s Test. Embora cada equipa já tenha efetuado testes privados, esta será a primeira oportunidade para todas trabalharem em condições idênticas, avaliando performance, fiabilidade antes da primeira ronda em São Paulo, a 6 de dezembro.
Valência regressa assim ao papel habitual de palco da preparação coletiva da Fórmula E, depois de a edição anterior ter sido transferida para Jarama devido a condições climatéricas adversas. A configuração utilizada do Ricardo Tormo inclui 15 curvas e é historicamente representativa para recolha de dados e afinações.
No que diz respeito ao mercado de pilotos, apenas três equipas mantêm alinhamentos inalterados (Nissan, Mahindra e Lola Yamaha ABT). Entre as principais mudanças, destacam-se a entrada de António Félix da Costa para a Jaguar TCS Racing, o regresso de Joel Eriksson como piloto oficial da Envision e a estreia de Felipe Drugovich a tempo inteiro na Andretti. Há também novidades do lado das equipas com a Citroen a fazer a sua estreia no campeonato 100% elétrico.
O Women’s Test, realizado na última jornada, proporcionará seis horas de pista a, pelo menos, uma piloto em representação de cada equipa, numa iniciativa conjunta com a FIA para promover igualdade de oportunidades e identificação de talento.
A primeira sessão de treinos
Pascal Wehrlein foi o mais rápido na primeira sessão de testes de pré-época da Fórmula E em Valência, estabelecendo o melhor tempo em 1m21,714s ao volante do Porsche. O alemão liderou grande parte das três horas da sessão e terminou o dia à frente de Nyck de Vries (Mahindra), Jake Dennis (Andretti), Edoardo Mortara (Mahindra) e do campeão do mundo, Oliver Rowland (Nissan), com António Félix da Costa a ficar na sexta posição, à frente do seu colega de equipa, Mitch Evans.
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— Formula E (@FIAFormulaE) October 27, 2025
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A sessão começou de forma limpa, com Rowland a marcar a primeira referência competitiva, antes de Wehrlein baixar sucessivamente o tempo até fixar um novo recorde extraoficial do circuito. A única interrupção do dia ocorreu após Taylor Barnard (DS Penske) parar em pista na curva 12, motivando uma bandeira vermelha, mas os trabalhos foram retomados pouco depois.
Nyck de Vries chegou a assumir a liderança ao ser o primeiro a rodar abaixo do 1m22s, porém Wehrlein respondeu na parte final da sessão para recuperar o topo da tabela. A próxima sessão de testes decorre na manhã seguinte, novamente no Circuito Ricardo Tormo.
