Fórmula E: novo formato de qualificação e calendário da época 8

O Conselho Mundial da FIA aprovou o calendário 2021/2022 da época 8 da Fórmula E, composto por 16 corridas com novos locais de corrida confirmados, incluindo a adição de Jacarta , Vancouver e Seul. A terceira ronda do Campeonato do Mundo de Fórmula E ainda está por confirmar, assim como o circuito na ronda chinesa.

Também aprovado no Conselho Mundial da FIA, foi o novo formato de qualificação dividido em grupos e seguido de duelos frente-a-frente. Os dois grupos de 11 pilotos serão constituídos pela classificação geral do Campeonato de Pilotos, com exceção da primeira ronda da época, e terão 10 minutos de tempo de pista cada um, sem qualquer restrição no número de oportunidades de volta para atingir um tempo (ao nível de 220 kW de potência).

Os quatro primeiros de cada grupo irão então avançar para duelos (ao nível de 250 kW de potência) numa base eliminatória, começando com quatro quartos de final, seguidos de duas meias-finais e a Final, para definir a grelha da prova. O piloto vencedor do Duelo Final é qualificado em primeiro lugar e o derrotado em segundo. De acordo com os tempos alcançados nos duelos das Meias-Finais, os derrotados são qualificados em terceiro e quarto lugares. De acordo com os tempos obtidos nos duelos dos Quartas-Finais, os derrotados qualificam-se entre a quinta e a oitava posições. De acordo com as posições obtidas em cada classificação de Grupo, os pilotos que participaram no Grupo do piloto vencedor do Duelo Final (posições 5 a 12) serão classificados nas posições impares, e os pilotos do outro Grupo (posições 5 a 12) serão classificados nas posições pares.

Jamie Reigle, CEO da Fórmula E, disse: “Com mais corridas em cidades icónicas mais globais do que nunca, a época que se avizinha deverá ser a nossa maior até à data, à medida que recuperamos dos impactos da COVID-19 ao longo das duas últimas épocas. Em conjunto, o calendário revisto e os novos regulamentos significarão que a temporada 8 do Campeonato Mundial de Fórmula E deverá ser a melhor até agora para as nossas equipas, pilotos e adeptos”.