Filipe Albuquerque esteve ao seu melhor nível em Silverstone na primeira corrida do European Le Mans Series ao conseguir uma espectacular vitória fruto de um último ‘stint’ épico como só o piloto de Coimbra sabe fazer. Entrou em pista no terceiro lugar, com considerável desvantagem para o primeiro classificado – cerca de 40 segundos – e nem mesmo os mais crentes acreditavam possível tamanha recuperação. Mas Filipe fê-lo como ninguém e goza agora de um brilhante primeiro lugar na primeira corrida do ano assumindo assim, junto com os seus companheiros de equipa na United Autosports,Will Owen e Hugo de Sadeleer a liderança do campeonato.
No final a felicidade era notória até porque o piloto português pensava não ser possível conseguir vencer logo no primeiro confronto: “Apesar do Ligier estar com uma excelente performance tivemos alguns percalços que nos atrasaram, nomeadamente a penalização e depois um ‘pit-stop’ menos feliz. Foram 40 segundos perdidos. Quando entrei para os últimos ‘stints’ estava a mais de 30 segundos do líder. Sabia que seria uma recuperação difícil, mas tinha poupado pneus no início, e isso permitiu-me andar nos limites na fase final e conseguir passar para primeiro nos últimos minutos de corrida. Foi o melhor que poderíamos ter esperado”, explicou Filipe Albuquerque.
O piloto luso tem assim o melhor início de época sobretudo porque ambiciona conseguir o título no ELMS depois de já ter sido vice-campeão: “É a melhor forma de arrancar mas continuamos a ter muito trabalho para fazer. É importante mantermos a performance e trabalhar o melhor possível o Ligier. Os meus companheiros de equipa estão muito motivados e a equipa determinada em chegar aos melhores resultados possíveis. Estão reunidos todos os ingredientes para uma época bem sucedida”, rematou Albuquerque satisfeito com o seu trabalho. A próxima prova do ELMS acontece a 14 de maio em Monza
Grande Albuquerque.
Temos excelentes pilotos , só gostaria de um dia ver também una equipa Lusa nestas lutas . já temos construtor, a Juno só falta a equipa.
Se tivesse visto a corrida teria percebido que existe uma equipa do algarve e que esteva a lutar para uma Vitória mas que infelizmente teve problemas de caixa
Não me expliquei bem, falava de equipas de fabrica não de privados.
A equipa Lusa é a Algarve Pro Racing e usa um LIGIER JSP217 – Gibson.
O que eu queria dizer era ter um construtor ou uma equipa oficial, já temos em Portugal a Juno que agora é um construtor Nacional e está em transferência de Inglaterra para a cá.
Não seria a oportunidade de investir e produzir algo com valor e qualidade?