As 4 Horas do Castellet tiveram um começo da prova a um ritmo forte, em que Dragonspeed, SMP Racing, G-Drive e Graff Racing se entregaram a uma luta cerrada pela liderança, com o Dallara # 27 da equipa russa a terminar a primeira hora de corrida na frente, com Malevos Isaakyan ao volante. No entanto o russo deveu essa liderança mais à cadência das paragens nas boxes do que a outra coisa, já que no início da corrida os Oreca da Dragonspeed e G-Drive estiveram fortíssimos. Com Memo Rojas ao volante o carro # 21, que Nicolas Lapierre colocou na ‘pole-position’ desceu para o quarto posto, mas mantém intactas as suas aspirações a ganhar esta quarta prova do European Le Mans Series que se está a disputar no Circuito de Paul Ricard, da mesma forma Enzo Guibbert tem feito um turno de condução muito rápido no Oreca # 39 da Graff que concluiu esta primeira hora na segunda posição.
Infelizmente Filipe Albuquerque não está nesta luta pelas posições cimeiras da corrida, depois de um atraso inicial muito significativo. Will Owen, que está ao volante do Ligier # 32 da United Autosports concluiu a primeira hora de prova apenas na oitava posição, e nem sequer é o melhor Ligier, pois esse é o # 25 da Algarve Pro Racing, tripulado por Matthew McMurry.Em LMP3 leva para já vantagem o Ligier da RLR Motorsport, guiado agora por John Farano, que tem atrás de si o Norma da Duqueine Engineering, de Nicolas Schatz e o Ligier da Ultima, tripulado por François Heriau. Já em GTE, a primazia pertence a Duncan Cameron, no Ferrari 488 GTE da Spirit of Race, estando na segunda posição o Aston Martin Vantage da Beechdean AMR, de Andrew Howard, e na terceira o Ferrari 458 Italia da JMW Motorsport, tripulado por Robert Smith.
