Desafio Único terminou em Braga

Por a 4 Dezembro 2016 07:51

Raúl e Luís Delgado (Alfa-Romeo 156), Pedro Oliveira (Fiat Punto) e Afonso Cidrais (Fiat Punto) venceram as duas últimas corridas do Campeonato Nacional FEUP, disputadas no Sábado passado no Circuito Vasco Sameiro, em Braga.

Os irmãos Delgado dominaram ambas as corridas e dessa forma arrumaram definitivamente a seu contento, a questão da vitória final, no que aos FEUP 3 diz respeito. A oposição foi protagonizada por Hélder Moura (Alfa-Romeo 156), que assim assegurou também o segundo posto final, em termos de campeonato.

Nos FEUP 2 houve emoção até ao baixar da bandeira. Pedro Oliveira ganhou a primeira corrida, tendo tido a tarefa ligeiramente facilitada quando Paulo Gomes (Fiat Punto) perdia tempo na “molhada” da partida. Mesmo assim Oliveira tinha de suar, pois Diogo Gonçalves (Fiat Punto) pressionava até ao fim e terminava a duas décimas.

Na segunda corrida foi a vez de Afonso Cidrais ir para a frente e ganhar. Diogo Gonçalves voltou a ser segundo, resultado suficiente para consagrar-se Campeão Nacional de FEUP 2.

PT Racing vence 4 Horas de Braga

A temporada nacional de velocidade terminou de vez com a realização das 4 Horas de Braga. Sem grande surpresa, a prova acabou por ser dominada pelo Radical SR3 da PT Racing, pilotado por José, Manuel e António Teixeira. O protótipo foi sempre o carro mais rápido em pista, e apenas a necessidade de mais paragens nas boxes para reabastecer colocou a sua vitória em dúvida, já perto do final, mas o Radical da família Teixeira conseguiu afastar-se novamente.

A CRM Motorsport, com o novo R300 pilotado por Eduardo e Ricardo Leitão, Luís Calheiros Ferreira e Nuno Santos, lutou com o SEAT Leon da Veloso Motorsport no início da corrida mas conseguiu afastar-se para tentar reduzir a desvantagem para o Radical. A Veloso Motorsport, com o campeão de Montanha, Luís Nunes, acompanhado por João Carvalho, completou o pódio. O Volvo 850 de Miguel e Eduardo Monteiro venceu entre os carros das Legends, enquanto o Datsun 1200 de Fernando Charais foi o melhor nos Clássicos.

 

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