CPV1300, Estoril: Luta pela vitória até à linha de meta

No Campeonato de Portugal de Velocidade de Clássicos e Legends 1300 podemos encontrar a maior lista de inscritos do Welcome Fall Estoril 2025, tendo sido o último grupo de pilotos a entrar em pista para a sessão de treinos cronometrados.

Carlos Cruz (Datsun 1200 Coupé) foi o mais rápido, com o tempo de 2:04.740s, seguido por Pedro Barbosa (Datsun 1200), ambos da classe Clássicos, enquanto Paulo Mendes (Citroën AX Sport) foi o terceiro da tabela de tempos, defendendo as “cores” da categoria Legends 1300.

1300 sempre a dar grande espetáculo

Estava a ser uma boa corrida e um período de Safety Car perto do final da prova, alterou por completo as feições da classificação, dando uma luta incrível até aos metros finais pela vitória na prova inaugural do CPV Clássicos e Legends 1300.

Foi uma boa largada de Carlos Cruz que manteve a posição dianteira do pelotão, primeiro entre os Clássicos e segurando Pedro Barbosa, que trazia atrás de si o líder dos Legends 1300. Pouco tempo passado após o início de prova, Miguel Miguel (MG Metro) ficou parado junto à pista, tendo apenas sido necessário o aceno de bandeiras amarelas.

Enquanto se mantinha tudo igual na frente, era muitas lutas entre os concorrentes da classe City e no Desafio ANPAC. João Arantes (Toyota Starlet 1.3S) ultrapassou Duarte Trindade (Peugeot 106), numa batalha pelo segundo posto entre os Legends 1300, quinto lugar da classificação geral.

A cerca de 15 minutos do final da corrida, o Datsun 1200 Coupé deixou ficar mal Carlos Cruz, que teve de encostar à entrada da parabólica do Estoril, deixando Pedro Barbosa isolado na frente, seguido de Paulo Mendes e Nuno Soares (Datsun 1200). O Safety Car foi obrigado a entrar em pista, colocando a corrida em suspenso. A prova voltou ao ritmo normal a 4 minutos do final, com João Arantes a perder posição para Duarte trindade ao mesmo tempo que Nuno Soares pressionava Paulo Mendes, tendo conseguido ultrapassar o adversário. No entanto, Paulo Mendes regressou ao segundo posto da classificação geral, até que Nuno Soares ter tirado o melhor do seu carro na reta da meta, conseguindo passar de terceiro para primeiro e Pedro Barbosa, após ter tido dificuldade em segurar o Datsun no final da curva 1, ter perdido a posição para outro carro. Seguia Nuno Soares, Paulo Mendes e Pedro Barbosa juntos até à última volta, com Pedro Barbosa a conseguir ultrapassar Paulo Mendes quase em cima da linha de meta e por poucos centímetros.

Nuno Soares venceu entre os Clássicos, além de triunfar à geral, seguido de Pedro Barbosa e João Braga (Datsun 1200), enquanto Paulo Mendes – terceiro à geral – foi o melhor entre os Legends 1300, na frente de João Arantes e Duarte Trindade. Entre os concorrentes da Stock Cup, Frederico Formiga (Honda Jazz) terminou na frente, com Filipe Monteiro (Opel Corsa) e Frederico Castro (Rover 25) a subirem ao pódio desta classe. No Desafio ANPAC quem venceu foi Daniel Gouveia perseguido por António Costa e Daniel Pereira, todos aos comandos de Fiat Punto 85S. Na categoria City, Afonso Inácio foi o vencedor, enquanto Pedro Antunes foi o segundo classificado e Ricardo Cruz o terceiro. Os três pilotos conduziram os Citroën C1.

Foto: NunOrganista