Vila Real, CPV Legends: Corrida decidida por 0.303s | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Vila Real, CPV Legends: Corrida decidida por 0.303s

José Luis Abreu by José Luis Abreu
24 Junho, 2018
in Campeonato Portugal Velocidade Legends, VELOCIDADE
A A
Vila Real, CPV Legends: Corrida decidida por 0.303s

Share on FacebookShare on Twitter

Vasco Barros, em Mercedes 190 DTM venceu a primeira corrida dos Legends ao bater o seu paa, Luis Barros por 0.303s. Paulo Sousa, colocou o seu BMW M3 no segundo lugar, mas a uma distância significativa. Pedro Alves, no Citroën Saxo foi quarto, muito perto do pódio.

O começo de corrida foi bem animado, com Vasco Barros (Mercedes 190E DTM) a começar na frente, mas antes ainda da primeira volta terminar, tinha sido batido pela concorrência, leia-se pelo pai, Luís Barros (Ford Sierra Cosworth RS500). Estes eram os comandantes, respetivamente das categorias L90 e Especial.

Paulo Sousa e António Barros, faziam uma espécie de competição monomarca com os BMW M3, mas curiosamente tinham um ‘problema’ chamado Pedro Alves, já que o pequeno Citroën Saxo não descolava. Alves era simultaneamente o melhor L99/2000, à frente de José Meireles (Toyota Carina E).

Artigos relacionados

GT4 European Series: Speedy Motorsport regressa aos pódios na corrida 1 de Misano

GT4 European Series: Speedy Motorsport regressa aos pódios na corrida 1 de Misano

18 Julho, 2026
CPM, Rampa Capital do Móvel: Nuno Caetano na frente após primeiro dia intenso

CPM, Rampa Capital do Móvel: Nuno Caetano na frente após primeiro dia intenso

18 Julho, 2026

Luís Delgado estava comodamente na liderança do Desafio Único FEUP3, tanto mais que entre o respectivo Alfa-Romeo 156 e o de Hélder Moura, andava o Citroen Saxo de Augusto Soares.

Nos FEUP 2 Pedro Sousa tinha mais trabalho, tanto mais que Pedro Pinto, rodava quase para-choques de Fiat Punto, com para-choques de Fiat Punto.

Bandeira amarela e safty em car em pista, por duas vezes. Da primeira porque o Honda Civic de Nuno Basílio, tinha ficado parado na pista. Depois porque o Alfa-Romeo 156 de José Monteiro estava imobilizado na sequência de um toque.

No retomar da prova Luís Barros recomeçou na frente. Paulo Sousa assumiu a posição, mas Vasco Barros não estava para ser terceiro e passou-o logo de seguida. Depois era a vez de “atacar” o pai e Vasco assumia a liderança da corrida e era um destacado comandante da categoria Especial.

Luís Barros vencia a L90, à frente de Paulo Sousa, que era quem ganhava a L99. Pedro Alves ainda ultrapassava António Barros, era o quarto a cortar a meta e o melhor L99/2000.

Nos FEUP 3, Luís Delgado confirmou a vitória e nos FEUP 2 foi Pedro Sousa quem ganhou.

 

Pos. Piloto Cat. pos. Categoria Carro Tempo/Dif.
1 BARROS Vasco 1 ESPECIAL MERCEDES 190 DTM 25:54.549
2 BARROS Luis 1 L90 FORD SIERRA RS500 0.303
3 SOUSA Paulo 1 L99 BMW E36 M3 18.079
4 ALVES Pedro 1 L99 / 2000 CITROEN SAXO 19.831
5 BARROS António 2 L99 BMW M3 25.351
6 MEIRELES José 2 L99 / 2000 TOYOTA CARINA E 2.0 GT-i 35.598
7 CONCEIÇÃO Hernâni 3 L99 / 2000 ALFA ROMEO 156 35.940
8 CABRAL Fernando 2 ESPECIAL CITROEN SAXO 36.263
9 DIEGUEZ Joseb 4 L99 / 2000 HONDA CIVIC 44.808
10 TAVEIRA Simplício 3 ESPECIAL PEUGEOT 306 S16 46.164
11 FIGUEIREDO Nuno 3 L99 VOLVO 850 T5 ESTATE 57.666
12 GOMES Tito 4 ESPECIAL BMW 320 IS 58.230
13 DELGADO Luís 1 FEUP 3 ALFA ROMEO 156 1:10.153
14 MOURA Helder 2 FEUP 3 ALFA ROMEO 156 1:26.668
15 ROCHA Diogo 3 FEUP 3 ALFA ROMEO 156 1:27.104
16 PASSOS Eduardo 5 ESPECIAL BMW M3 E36 1:34.779
17 PINTO Sérgio 6 ESPECIAL HONDA CIVIC 1:35.537
18 TEIXEIRA Paulo 2 L90 BMW E30 – 325i 1:36.919
19 SOUSA Pedro 1 FEUP 2 FIAT PUNTO 1:41.069
20 CASTRO António 1 L90 / 2000 VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V 1:42.309
21 PINTO Pedro 2 FEUP 2 FIAT PUNTO 1:43.392
22 CAMILO Emanuel 5 L99 / 2000 CITROEN SAXO CUP 1:43.952
23 FERNANDES Manuel 3 FEUP 2 FIAT PUNTO 1:45.990
24 MARTINS Ruben 7 ESPECIAL CITROEN SAXO 1:54.766
25 LEITE Francisco 4 FEUP 2 FIAT PUNTO 2:00.686
26 FONSECA Pedro 1 L99 / 1300 TOYOTA STARLET 2:01.000
27 RODRIGUES Miguel 5 FEUP 2 FIAT PUNTO 2:06.161
28 FERRAZ Paulo 6 FEUP 2 FIAT PUNTO 2:11.070
29 MARQUES Daniel 7 FEUP 2 FIAT PUNTO 2:12.332
30 SANTOS Rui 6 L99 / 2000 TOYOTA STARLET 2:24.043
31 ROCHA Duarte 8 FEUP 2 FIAT PUNTO 2:31.996
32 BASÍLIO Marco 8 ESPECIAL HONDA CIVIC 2:38.296
33 BAPTISTA Horst 3 L90 RENAULT 5 GT TURBO 1 Lp.
34 MOREIRA Amável 2 L90 / 2000 PEUGEOT 309 GTI 16V 1 Lp.
35 SOARES Augusto 7 L99 / 2000 CITROEN SAXO 1 Lp.
Não classificados
36 GOMES Telmo 4 FEUP 3 ALFA ROMEO 156 5 Lp.
37 BAPTISTA Micael 3 L90 / 2000 PEUGEOT 205 GTI 6 Lp.
38 MONTEIRO José 5 FEUP 3 ALFA ROMEO 156 7 Lp.
Sem qualquer volta cumprida
39 GONÇALO Rui 4 L99 BMW M3 E36 0
40 RIBEIRO Olavo 9 ESPECIAL TOYOTA STARLET 0
41 BASÍLIO Nuno 10 ESPECIAL HONDA CIVIC 0
42 GOMES Paulo 8 L99 / 2000 PEUGEOT 306 S16 0
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

GT4 European Series: Speedy Motorsport regressa aos pódios na corrida 1 de Misano
Destaque Homepage

GT4 European Series: Speedy Motorsport regressa aos pódios na corrida 1 de Misano

by Fábio Mendes
18 Julho, 2026
CPM, Rampa Capital do Móvel: Nuno Caetano na frente após primeiro dia intenso
Newsletter

CPM, Rampa Capital do Móvel: Nuno Caetano na frente após primeiro dia intenso

by Fábio Mendes
18 Julho, 2026
Next Post
DTM: Edoardo Mortara vence primeira corrida

DTM: Edoardo Mortara vence primeira corrida

Iberian historic Endurance, 3 Horas de Spa: Triunfo de Pai e filho

Iberian historic Endurance, 3 Horas de Spa: Triunfo de Pai e filho

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
GP da Bélgica F1: Atualizações no carro de Arvid Lindblad surtiram efeito

GP da Bélgica F1: Atualizações no carro de Arvid Lindblad surtiram efeito

19 Julho, 2026
WRC, Rali da Estónia/PEC17: super-domingo decide com cinco em 2.7s…

WRC, Rali da Estónia/PEC17: super-domingo decide com cinco em 2.7s…

19 Julho, 2026
GP da Bélgica F1: As possíveis estratégias para a corrida

GP da Bélgica F1: As possíveis estratégias para a corrida

19 Julho, 2026
GP da Bélgica, F1: horários, corrida às 14:00

GP da Bélgica, F1: horários, corrida às 14:00

19 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright