Rafael Lobato, regresso em grande com uma vitória e bem suada porque tu, no segundo stint, tiveste que trabalhar muito para chegar a esta vitória…
“Sim, é verdade. Nós saímos da box para o segundo stint em segundo, tivemos logo o Safety Car que juntou o pelotão todo outra vez. Depois começa a chover bastante e eu adoro conduzir à chuva.
No recomeço, o Abreu atrapalha-se um bocadinho na travagem da curva 1, eu consigo ultrapassar…
Depois tento impor um ritmo forte, mas, ao mesmo tempo, bastante seguro para não estragar nada e, principalmente, porque cada vez chovia mais e mais escorregadio.Enquanto tentava isso, o Aston e o Mercedes atrás de mim estavam com ritmos muito parecidos. Andávamos basicamente os três a descobrir qual é que seria a melhor trajetória, onde é que se travava, porque cada volta estava diferente….
Foi uma questão de improviso e cruzamos a linha de meta lado a lado… Eu entro na reta da meta com dois, três carros de distância, mas quando já estou com o volante direito, o carro virou-se completamente a mim, tive que trancar a direção para a esquerda para não bater em lado nenhum e pronto, o SC entrou e pronto, ele vinha mais rápido. Se a linha de meta fosse mais à frente, se calhar não dava, mas neste caso nós ficámos com a linha, era antes e deu para ganhar logo na primeira, na estreia, é incrível…”
Muita pressão dentro do carro?
Sim, pelo sentido de estar à frente, não querer estragar nada, ao mesmo tempo, querer ganhar, e eles flashavam por trás, os espelhos ficavam, os carros ficavam gigantes. Estávamos a tentar ao máximo ganhar e conseguimos.”
A ultrapassagem ao Francisco Abreu está a ser investigada. Há toque ou não há toque?
“Do meu carro não senti nada…”
