Hélder Silva (Norma FC20) foi, mais uma vez, a grande estrela na edição 2025 da Rampa Serra da Estrela – Covilhã, quarta prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. O piloto dominou por completo o evento, venceu todas as subidas e ainda estabeleceu um novo recorde da pista, conquistando a sua segunda vitória da época.
A prova, organizada com grande competência pelo CAMI Motorsport, contou com a presença de 70 pilotos e foi marcada por bom tempo, temperaturas elevadas e muito público presente.
Hélder Silva, tetracampeão nacional absoluto e piloto da Power House, fez jus ao seu estatuto ao impor um ritmo avassalador, vencendo todas as subidas do programa da prova serrana. Na última de prova, cravou um novo recorde absoluto da rampa com o tempo de 2:45.341. Esta vitória, segunda da temporada, consolida ainda mais a sua liderança no campeonato, colocando-o em excelente posição para chegar ao quinto cetro nacional.
José Correia (Osella PA.30) garantiu o segundo lugar da geral após um fim de semana exigente, marcado por problemas mecânicos na sua barchetta que o limitaram sobretudo no dia inaugural. O piloto e líder da JC Group Racing Team ultrapassou com garra as adversidades e mostrou que começa a estar cada vez mais adaptado à Osella.
GT: Carlos Vieira ‘voou baixinho’ na Covilhã
Carlos Vieira foi uma das figuras do evento, imprimindo um ritmo avassalador ao Porsche 992 GT3 Cup preparado pela Veloso Motorsport. O rápido piloto de Fafe terminou em terceiro na geral e venceu com total autoridade a Categoria GT.
Agora inscrito no campeonato, torna-se mais um ‘player’ de topo que poderá vir a desempenhar um papel importante na discussão do título nacional, embora José Rodrigues, líder da tabela pontual, tenha realizado uma excelente operação pontual ao terminar no 2º posto da categoria, suplantando a necessária adaptação ao Porsche 991.2 GT3 Cup da Monteiros Competições que utilizou pela primeira vez.
Vítor Pascoal (Porsche 991.2 GT3 Cup), atual campeão em título, tudo tentou para suplantar os seus adversários, mas teve de se contentar com o 3º lugar entre os GT. Apesar do resultado positivo, o piloto de Baião continua em vencer esta época e a renovação do título conquistado em 2024 está cada vez mais difícil.
Tomás Pinto: nasceu mais uma estrela…
Aos 17 anos de idade, Tomás Pinto foi à Serra da Estrela assumir-se como mais uma potencial estrela da modalidade.
A bem da verdade, refira-se que estamos a falar do vice-campeão nacional em título dos 1300 e, tudo o que fez na época de 2024 e nas provas iniciais de 2025 já auguravam um futuro promissor ao talento da Famaconcret Racing Team.
Mas, o que o jovem de Peso da Régua fez numa das mais desafiantes pistas do campeonato, foi algo muito acima de todos os feitos anteriores.
Assumiu os comandos de um BRC CM 05 Evo preparado pela FR Power e perante um naipe de pilotos de fino recorte, simplesmente assumiu a liderança da tabela de tempos e daí já não saiu até ao fecho da prova, vencendo com autoridade e, no caminho, foi ainda 5º da geral e pulverizou o recorde da pista para protótipos desta divisão!…
E são os ‘jovens lobos’ que atualmente dão cartas entre os Protótipos B. Afonso Santos reclamou para si o 2º lugar, suplantando os problemas que afetaram o seu BRC B49 no dia de arranque da rampa. A Power House colocou o protótipo espanhol em condições para domingo e Afonso Santos chegou com naturalidade ao 2º posto, recolhendo preciosos pontos para a discussão da vitória final nesta divisão do campeonato.
Nuno Guimarães (Silver Car S2) foi o único dos consagrados a aproximar-se do ‘sangue novo’, com o líder da NJ Racing a assegurar o 3º lugar.
Super Challenge: o reino de Luís Nunes
Luís Nunes (Skoda Fabia R5) voltou a não dar hipóteses à concorrência na Categoria Super Challenge, somando o quarto triunfo da temporada, mantendo assim a invencibilidade. O piloto de Valpaços almejou ainda fechar o Top 10 absoluto e, obviamente, triunfar nas contas da Divisão SC-A.
Em claro crescendo de forma, José Lameiro (Skoda Fabia MKIII) foi segundo na geral da categoria e da divisão. O piloto da Diatosta foi quem mais se aproximou de Nunes, sendo claro que o seu carro está mais competitivo. Logo atrás, Daniel Pacheco prosseguiu com êxito a sua adaptação ao Renault Clio Super Car, conquistando um duplo 3º posto.
Nesta Categoria, Pedro Cardoso (Seat Leon MKI) foi o melhor entre os SC-B, sendo aqui secundado por Pedro Cerqueira (Peugeot 207 RC). Bruno Carvalho (Citroen Saxo) dominou nos SC-C, Luís Fernandes (Peugeot 106) foi segundo e Jorge Costela (Citroen Saxo) concluiu no 3º lugar. Bruno Gomes alcançou nova vitoria nos SC-D, na frente de Horácio Morais (Renault Clio).
Turismo: Pedro Alves soma segundo triunfo consecutivo
Pedro Alves (Cupra TCR) confirmou a sua boa forma ao vencer a Categoria Turismo, alcançando o segundotriunfo consecutivo, sendo claramente o mais rápido em todas as subidas de prova.
O piloto de Vila Real adaptou-se muito rapidamente ao seu carro catalão e assume-se, mesmo partindo com a desvantagem de não ter corrida nas duas primeiras rampas da época integrado nesta categoria, como um dos candidatos ao título, até porque Gonçalo Inácio, o líder da tabela pontual, esteve ausente.
Destaque para a presença de Joaquim Teixeira. O líder da JT59 Racing Teamfez a sua terceira aparição da temporada e levou com naturalidade o seu Hyundai Elantra TCR ao 2º lugar. Seria muito bom para a discussão do título que o consagrado transmontano estivesse presente nas demais provas da época.
Beatriz Correiaprotagonizou uma exibição em crescendo aos comandos do Cupra TCR da JC Group Racing team e garantiu o terceiro posto, somando assim mais um pódio ao seu palmarés.
Os três primeiros da geral da categoria reservaram os mesmos lugares na classificação da Divisão Turismo 2.
Quanto à Divisão Turismo 3, o regressado Martim Pereira – esteve ausente na Falperra – levou o Peugeot 208 VTI R2 da Befast Motorsport à vitória sem oposição. Carlos Ferreira (Citroen Saxo) e Bruno Rodrigues (Honda CivicType R) reclamaram os restantes lugares do pódio.
O campeonato segue agora para o Douro Vinhateiro, onde se disputará a 1ª Rampa de Santa Marta, agendada para os dias 21 e 22 de junho.
