Já se ouvem os motores rampa acima na Falperra! Hoje e amanhã Braga recebe, pelas mãos do CAM – Clube Automóvel do Minho, uma das mais espetaculares provas do automobilismo nacional e internacional. A mítica Rampa da Falperra cumpre este ano a sua 40ª edição, esperando-se a presença de milhares de aficionados que irão sentir de perto toda a emoção da prova rainha da montanha em Portugal.
126 inscritos, trazem até à cidade dos arcebispos a “nata” dos melhores pilotos europeus, que medirão forças com a “armada” do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, num duelo ansiosamente aguardado por todos, ano após ano.
Num traçado mítico, que alia zonas de alta velocidade a curvas tecnicamente exigentes e emblemáticas, a Rampa Internacional da Falperra proporcionará um espetáculo completo, ao longo dos dias de sábado e domingo, utilizando assim um traçado emblemático, que termina junto ao Santuário do Sameiro.
Dos protótipos que dominam a geral classificativa, passando pelos GT, Turismos e Clássicos, são muitos os argumentos e razões para que este evento justifique a romaria anual em que se transformou.
Quanto às contas do Campeonato da Europa FIA, a Falperra será a 3ª jornada da temporada, depois das lides em França e na Áustria.
Braga recebe dois dos favoritos ao título na liderança do campeonato: Christian Merli, em Osella e Simone Faggioli (Norma), atual recordista de vitórias na Falperra, enquanto o primeiro é o recordista do traçado do Sameiro, com 1m47,890s, sendo os dois transalpinos claros favoritos destacados a discutir a vitória na prova bracarense.
Quanto ao Campeonato de Portugal JC Group, a Falperra será a segunda prova da temporada, depois do arranque na Penha, em Guimarães.
Quase 70 inscritos, numa manifestação de grande pujança do campeonato.
João Fonseca (Silver Car), vencedor na Penha, chega à segunda prova com 5 pontos de vantagem sobre Hélder Silva, em Junho, sendo ainda de destacar que Gabriela Correia vai “jogar em casa” para defender um extraordinário 3º lugar absoluto na geral do campeonato.
Será muita e farta a concorrência a discutir os lugares de relevo à geral e nas diferentes categorias dos campeonatos, incluindo no de Clássicos.
Realce para o facto de 11 pilotos nacionais estarem também inscritos na prova do Europeu.
Em 2018, José Correia, então aos comandos do Nissan Nismo GTR-GT3, levou a multidão ao rubro ao triunfar na Categoria 1 do Europeu, derrotando a forte concorrência internacional.
Um brilharete idêntico por parte de um dos pilotos lusos não será algo extraordinário, tal a qualidade que ostentam.
