Carrera 80 confirma calendário ibérico e reforça autonomia em 2026 | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Carrera 80 confirma calendário ibérico e reforça autonomia em 2026

José Luis Abreu by José Luis Abreu
18 Dezembro, 2025
in VELOCIDADE
A A

Share on FacebookShare on Twitter

A Carrera 80 manterá em 2026 a fórmula que se revelou bem-sucedida este ano, com um calendário composto por duas provas em Espanha e duas em Portugal, reforçando a sua afirmação no panorama automobilístico da Península Ibérica. A série, dedicada a carros de Turismo e GT dos finais dos anos 1970 ao início da década de 1990, consolida-se como plataforma de referência para clássicos de velocidade, atraindo um número crescente de equipas e participantes.

A temporada arranca no primeiro fim de semana de junho, no histórico Circuito de Madrid Jarama RACE, integrada no programa do Jarama Classic, o maior evento de clássicos de competição realizado anualmente em Espanha. Em setembro, a Carrera 80 desloca-se ao Circuito Ricardo Tormo para a segunda edição do Valência Iberian Racing Festival, reforçando a ligação ao público espanhol num cenário que tem contribuído para o “boom” das corridas de velocidade no país.

Algarve e Estoril fecham temporada em Portugal
A segunda metade do calendário decorrerá em Portugal, com passagem pelo Autódromo Internacional do Algarve, no âmbito do Algarve Classic Festival, evento que já demonstrou capacidade para atrair participantes de fora da Península Ibérica. O traçado algarvio, amplamente reconhecido a nível internacional, oferece um desafio técnico significativo para carros clássicos de Turismo e GT.

Artigos relacionados

24h de Le Mans: Toyota lidera TL2, o primeiro treino noturno, Albuquerque 3º, Félix da Costa, 13º

24h de Le Mans, Filipe Albuquerque vai largar de 5º: “focar na corrida e no trabalho a fazer no carro até lá”

12 Junho, 2026
24h de Le Mans: BMW herda pole position em Le Mans após penalização da Cadillac

24h de Le Mans: BMW herda pole position em Le Mans após penalização da Cadillac

11 Junho, 2026

O fecho da época voltará a acontecer no Autódromo do Estoril, integrado no Estoril Endurance Festival, que assume uma vez mais o papel de palco do “baixar da cortina” de uma temporada intensa. Este alinhamento permite à Carrera 80 combinar circuitos históricos com eventos consolidados, garantindo visibilidade junto de público especializado e famílias que acompanham os fins de semana dedicados ao automobilismo clássico.

Filosofia dos “3 C” e formato desportivo das provas
Em 2026, a Carrera 80 continuará a seguir a filosofia dos “3 C” – “No Crashing, No Cheating, No Complaining” –, herdada do Iberian Historic Endurance, promovendo corridas limpas, respeito desportivo e ambiente de fair-play. Cada evento contará, sem exceção, com duas corridas de 40 minutos, incluindo uma paragem obrigatória nas boxes, mantendo um formato que equilibra competitividade e gestão estratégica.

As provas de domingo serão transmitidas em live streaming, aumentando a exposição da competição junto de fãs que não se deslocam aos circuitos e reforçando a presença digital da série. Esta aposta na transmissão online aproxima a Carrera 80 de um público mais jovem e global, sem perder o foco no carácter histórico e de nicho da grelha.

Pneus Hankook e equilíbrio regulamentar em pista
Após a experiência positiva de 2025, a utilização de pneus slick Hankook continuará a ser permitida em 2026, ainda que sujeita às mesmas restrições regulamentares. Para garantir equilíbrio desportivo, manter-se-á um handicap de tempo durante a paragem nas boxes para os concorrentes que optem pelos slicks, face aos que utilizem pneus radiais mais económicos.

Este sistema visa preservar a competitividade entre diferentes configurações e orçamentos, evitando que a escolha de pneus se traduza numa vantagem desproporcionada. A gestão de estratégia de paragem e de set-up mantém-se, assim, como elemento central na definição dos resultados em cada fim de semana.

Exclusive Test Day no Estoril antes do arranque
Antes do início oficial da temporada, o Autódromo do Estoril acolherá, no fim de semana de 20 e 21 de março, mais uma edição do Exclusive Test Day. Esta sessão de testes constitui uma oportunidade privilegiada para pilotos e equipas afinarem os seus carros e prepararem a nova época em contexto de pista controlada.

O formato permite trabalhar fiabilidade, acertos de suspensão e travões, bem como treinar rotinas de paragem nas boxes, elementos críticos num campeonato em que a consistência é frequentemente tão importante como a velocidade pura. O evento serve também como ponto de reencontro do “paddock” e momento de apresentação informal de novos projetos.

Diogo Ferrão sublinha crescimento e primeira prova autónoma
Diogo Ferrão, CEO da Race Ready, destaca a consolidação da Carrera 80 no contexto ibérico: “A Carrera 80 vem passo a passo a consolidar-se na Península Ibérica como uma competição de referência para carros de Turismo e GT dos finais dos anos 1970 ao início da década de 1990, não sendo surpresa termos reunido cerca de quatro dezenas de veículos distintos nas quatro provas da temporada de 2025.” O responsável sublinha que o número e diversidade de carros demonstram a atratividade do conceito junto de diferentes gerações de pilotos.

Para 2026, a série dará um passo adicional em termos de autonomia: “No próximo ano, a Carrera 80 realizará a sua primeira prova independente do Historic Endurance. Marcaremos presença em Valência, um circuito e cidade muito apreciados pelos pilotos, e que, não permitindo acomodar as duas grelhas de corrida, se revelou o momento adequado para a competição afirmar a sua autonomia.” A presença em Valência como evento autónomo é encarada como um marco na afirmação da Carrera 80 enquanto campeonato com identidade própria.

Calendário Carrera 80 2026
20/21 Março – Exclusive Test Day – Autódromo do Estoril 🇵🇹
05/07 Junho – Jarama Classic – Circuito de Madrid Jarama RACE 🇪🇸
25/27 Setembro – Valência Iberian Racing Festival – Circuito Ricardo Tormo 🇪🇸
30/01 Out./Nov. – Algarve Classic Festival – Autódromo Internacional do Algarve 🇵🇹

Tags: Carrera 80
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

24h de Le Mans: Toyota lidera TL2, o primeiro treino noturno, Albuquerque 3º, Félix da Costa, 13º
VELOCIDADE

24h de Le Mans, Filipe Albuquerque vai largar de 5º: “focar na corrida e no trabalho a fazer no carro até lá”

by José Luis Abreu
12 Junho, 2026
24h de Le Mans: BMW herda pole position em Le Mans após penalização da Cadillac
Destaque Homepage

24h de Le Mans: BMW herda pole position em Le Mans após penalização da Cadillac

by José Luis Abreu
11 Junho, 2026
Next Post

Rovanperä cancelou testes na Super Fórmula devido a vertigens

Max Verstappen já lidera na sua primeira corrida de endurance em GT3, em Nürburgring (vídeo)

F1: Porque Verstappen testou no Estoril e o que significa para o seu futuro?

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
24h de Le Mans: Toyota lidera TL2, o primeiro treino noturno, Albuquerque 3º, Félix da Costa, 13º

24h de Le Mans, Filipe Albuquerque vai largar de 5º: “focar na corrida e no trabalho a fazer no carro até lá”

12 Junho, 2026
24h de Le Mans: BMW herda pole position em Le Mans após penalização da Cadillac

24h de Le Mans: BMW herda pole position em Le Mans após penalização da Cadillac

11 Junho, 2026
24h de Le Mans/Hyperpole: Cadillac na pole por 0.005s, Félix da Costa 4º, Albuquerque, 6º

24h de Le Mans/Hyperpole: Cadillac na pole por 0.005s, Félix da Costa 4º, Albuquerque, 6º

11 Junho, 2026
GP Singapura: George Russell ainda não está a 100%

Fernando Alonso admite que este pode ser o seu último GP de F1 em Barcelona

11 Junho, 2026
GP Canadá F1: Hamilton bate Vettel na ‘secretaria’

GP Canadá F1: Hamilton bate Vettel na ‘secretaria’

251
GP Itália F1: Ferrari regressa às vitórias em Monza, 2ª vitória de Charles Leclerc

GP Itália F1: Ferrari regressa às vitórias em Monza, 2ª vitória de Charles Leclerc

196
GP Grã-Bretanha F1: Triunfo de Lewis Hamilton, dobradinha Mercedes

GP Grã-Bretanha F1: Triunfo de Lewis Hamilton, dobradinha Mercedes

177
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright