João Macedo Silva venceu as duas corridas dos Clássicos em Jerez, enquanto Sérgio Monteiro e Daniel Oliveira triunfaram, respetivamente, nas duas corridas dos Super Legends. Os dois Campeonatos partilharam a mesma grelha no Circuito de Jerez-Ángel Nieto, reunindo carros de características e épocas distintas.
Na primeira corrida dos Clássicos, João Macedo Silva (Porsche 911 RSR) assumiu a liderança no arranque e resistiu até à meta à pressão de Bruno Santos (Porsche 911 RSR). A diferença final foi de 0,207 segundos, com João Cruz (Ford Escort RS 1600) a terminar a 1,122 segundos do vencedor e a assinar a volta mais rápida, em 1:59.228.
Macedo Silva venceu também a H75, com Bruno Santos em segundo. António Cunha Soares foi quarto da geral, à frente de Cláudio Vieira, enquanto Tiago Santos e Rui Alves ficaram separados por 0,034 segundos. No Grupo 5, João Cruz venceu diante de João Novo e Carlos Dominguez.
Rui Ribeiro venceu a H81, à frente de Jorge Cruz. Pedro Poças abandonou a Corrida 1 após três voltas na H86, e Filipe Nogueira não participou devido aos problemas mecânicos que já o tinham limitado na qualificação.
Nos Super Legends, Eduardo Machado, autor da pole position, não conseguiu alinhar na primeira corrida devido a problemas no Vauxhall Speedster. Nuno Batista destacou-se inicialmente com uma recuperação no Seat Leon e a volta mais rápida entre os Super Legends, em 2:01.700, mas problemas no turbo retiraram-lhe rendimento.
Sérgio Monteiro (Honda Civic Type R) venceu a Corrida 1 e a Super Extra. Rúben Fernandes (Renault Clio RS) foi segundo e Daniel Oliveira (Honda Civic Type R) terceiro, com os três primeiros Super Legends separados por 1,738 segundos. Fernandes venceu a Super Turismo, 0,848 segundos à frente de Daniel Oliveira, enquanto Estevão Oliveira venceu a Super Trophy, diante de Eleutério Duarte e Nuno Carvalho.
Corrida 2
Na segunda corrida dos Clássicos, João Cruz arrancou de terceiro e liderou as primeiras quatro voltas, mas João Macedo Silva recuperou depois de um início mais difícil. Passou Bruno Santos e Cruz e assumiu definitivamente a frente na quinta volta. O piloto do Porsche 911 RSR venceu com 10,893 segundos de vantagem sobre Santos, que marcou a volta mais rápida, em 1:59.173. António Cunha Soares completou o pódio, a 0,533 segundos de Santos.
A vitória de Macedo Silva confirmou nova conquista na H75. João Cruz acabou por abandonar após dez voltas, depois de liderar e de se manter na luta pelo pódio, permitindo a João Novo vencer o Grupo 5, à frente de Marco Pinto. Rui Ribeiro venceu novamente a H81, depois do abandono de Jorge Cruz ao fim de quatro voltas. Pedro Poças não conseguiu regressar à grelha para a Corrida 2 e Filipe Nogueira voltou a ficar fora devido aos problemas mecânicos.
Nos Super Legends, Eduardo Machado voltou a não conseguir competir: regressou à pista após falhar a primeira corrida, mas o Vauxhall Speedster apresentou problemas ainda na volta de formação e obrigou-o a abandonar antes do arranque efetivo.
Daniel Oliveira assumiu a dianteira dos Super Legends e venceu a Corrida 2, terminando em nono da classificação absoluta da grelha conjunta. O piloto do Honda Civic Type R completou as 12 voltas com 4,776 segundos de vantagem sobre Rúben Fernandes, enquanto André Ferreira foi terceiro entre os Super Legends, seguido de perto por Eleutério Duarte.
Oliveira venceu a Super Turismo, com uma melhor volta de 2:09.961, à frente de Fernandes e Nuno Santos. Na Super Trophy, André Ferreira bateu Eleutério Duarte por 6,496 segundos, com João Ventura em terceiro. Vicente Serrão foi o melhor da Super Extra, depois de Nuno Batista completar apenas uma volta e Abel Marques abandonar ao fim de sete voltas.
Fotos: NunOrganista
